במשך כ-3 שנים סבלו תושבי אשדוד מביצוע פרויקט התחבורה הירוקה בעיר, כאשר צירים מרכזיים ונתיבים נחסמו לתנועה למשך תקופות ארוכות ושינויים מהותיים חלו בהם, כדוגמת הצרת נתיבי התנועה וביטולי הפניות שמאלה בציר הרצל אשר הובילו לזעם ותסכול רב בקרב התושבים.

מבקר המדינה אף הוא מתח ביקורת חריפה על ההתנהלות בפרויקט כשפרסם את דוח הביקורת על השלטון המקומי ובמסקנותיו אף המליץ לבחון הטלת חיוב אישי על ראש העיר ועל מנכ"ל העירייה. בתגובת לכך הגישה העירייה עתירה לבג"צ כנגד משרד המבקר לביטול הדו"ח.

כעת, לאחר שנים של חסימות כבישים, עומסי תנועה מורטי עצבים ואינספור עיכובים בפרויקט, סוף כל סוף עיריית אשדוד מכריזה על סיום השלב הראשון בפרויקט התחבורה הירוקה בעיר, פתיחת ציר הרצל לאוטובוסים בנתיב התחבורה הציבורית ותחילתו של השלב הבא בפרויקט.

צפו בשידור הישיר מהשקת השלב הראשון בפרויקט התחבורה הירוקה בעיר (לצפייה בפייסבוק לחצו כאן) >>

כזכור, אשדוד זכתה בפרויקט התחבורה ונבחרה ע"י משרד התחבורה לשמש עיר מודל לתחבורה מתקדמת. במסגרת הפרויקט שודרגו באופן משמעותי התשתיות העירוניות לאורך ציר העבודות - בצד הכבישים החדשים נבנו שבילי אופניים ושבילי הליכה ובמעמקי האדמה בוצעו עבודות תשתית להחלפת צנרת מים מאזבסט בת 60 שנה, החלפת צנרת ביוב, חידוש תשתיות חשמל, הצבת 36 תחנות אוטובוס חכמות ועוד.

אתמול כאמור הושק השלב הראשון לפרויקט. בשלב הבא יושלמו העבודות על רחוב ז'בוטינסקי ובכיכר הסיטי ולאחריהם יבוצע השלב השלישי והאחרון ברובעים ג', ו' וח' עד לנקודת החיבור עם שדרות בגין.

על אף תחושת התושבים, בעיריית אשדוד מתעקשים כי "אי הנוחות" שנוצרה בעקבות הפרויקט בסופו של דבר הייתה משתלמת אל מול התוצאה: "את הפרויקט התחלנו כזכור בסוף 2016 וככל עבודה מורכבת ואינטנסיבית המפרה את שגרת החיים, גם עבודות אלה גרמו לפקקים והיוו מטרד לכולנו. בסופו של דבר כאשר רואים את התוצאה כולנו מבינים ומקבלים את אי הנוחות הזמנית שליוותה את הפרויקט" – נמסר מהעירייה.