מעבר החצייה אמור להיות המקום הבטוח ביותר להולכי הרגל, אבל בכבישי ישראל הנתונים מדאיגים במיוחד. כשליש מההרוגים בתאונות הדרכים הם הולכי רגל, לעומת 20 אחוז במדינות המערב.

ירושלים היא העיר המסוכנת ביותר להולכי רגל: ב־2016 נרשמו בה 734 תאונות דרכים שבהן נפצעו ונהרגו משתמשי הדרך הפגיעים ביותר. ב־57 מהתאונות נפצעו הולכי הרגל באורח קשה, ו־6 מהן היו קטלניות.

באשדוד 198 תאונות דרכים מהן 25 חמורות במעורבות של הולכי רגל. כך עולה מנתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, שמעלה השבוע לאחר הפסקה ארוכה קמפיין הסברה מיוחד להולכי רגל.

במגמת העלייה המתמשכת בשנים האחרונות בקטל בדרכים בולט חלקם של הולכי רגל, שמהווים כשליש מההרוגים בתאונות הדרכים בארץ. זאת לעומת שיעור ממוצע של 20% בשאר מדינות ה־OECD. 

מדי שנה נהרגים בישראל יותר מ־100 הולכי רגל, ועוד מאות נפצעים קשה. בשנת 2016 לבדה נהרגו 377 איש בתאונות דרכים, מהם 104 הולכי רגל, ירידה קלה בחלקם בין ההרוגים ל־28 אחוז, אם כי הוא עדיין גבוה כאמור בהשוואה למדינות אחרות במערב. 

מניתוח נתוני התאונות שבהן נהרגו או נפצעו קשה הולכי רגל עולה כי רבע מהם נפגעו במעברי חציה לא מרומזרים, שטחים הנחשבים למוקדי סיכון בשל החיכוך התדיר בין הולך הרגל לבין כלי הרכב. העבירה השכיחה ביותר של הנהגים המעורבים בתאונות מסוג זה היא אי־מתן זכות קדימה להולכי רגל במעברי חציה. 

מתחילת השנה נרשמה, זו השנה החמישית ברציפות, עלייה בקטל בדרכים. מספר ההרוגים הכללי גדל ב־3% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, ומספר הולכי הרגל שנהרגו גדל ב־10%.

מבין הולכי הרגל ההרוגים, 4 היו ילדים (בני 14 ומטה), שישה צעירים (גילאי 15־24), 15 מבוגרים (64־25) ו־20 בני 65 ומעלה.

צילום: ארכיון