כשמונה מאות איש מתמודדים על 60 משרות בלבד של "סוואר" בנמל אשדוד. המועמדים צפויים לעבור מספר שלבים עד שיגיעו אל הועדה האחרונה, בה יושבים הנהלת הנמל ויושבי ראש הועדים,ושם מתקבלות ההחלטות הסופיות.

אמש, בסיור שערכה ועדת הכלכלה של הכנסת בנמל אשדוד, חשף מנכ"ל נמל אשדוד שוקי סגיס, כי מבין שמונה מאות המתמודדים יש גם ארבע נשים. התפקיד, שמזוהה עם המין הגברי ונאמר עליו שהוא דורש כושר גופני ואפשרות נשיאת משאות, אינו מרתיע את נשים אלה, שמקוות לעשות היסטוריה.

כיצד מבוצעים המיונים לתפקיד סוואר בנמל אשדוד:

השלב הראשון, מיד לאחר סגירת המכרז הוא מיון ראשוני שמבצעים בנמל לפניות הרבות שמתקבלות. המועמדים מוזמנים לראיון ראשוני ונדרשים להביא עימם מסמכים שהיו חסרים או יכולים לסייע בבחירתם.

בשלב השני, המועמדים שעברו את שלב הראיון הראשוני מוזמנים למבחני מיון, שבדרך כלל מתבצעים באחד ממרכזי ההערכה של החברות המוכרות במשק בתחום זה. המבחנים מתקיימים בדרך כלל מחוץ לאשדוד, לעיתים אף בבאר שבע.

בשלב השלישי, המועמדים שעברו בהצלחה את מבחני המיון, מוזמנים למרכז הערכה ודינמיקה קבוצתית. גם שלב זה מתקיים במרכז הערכה של אחת החברות המובילות במשק בתחום, והוא כולל מפגש קבוצתי עם מועמדים נוספים, משחקי תפקידים, ראיון עם פסיכולוג ומבחני אישיות. מדובר ביום שלם על מבחנים, שיכול להתקיים הרחק מאשדוד, אפילו בעיר הנמל חיפה. בשלב זה מנופים מרבית המועמדים, והתוצאות כעת מועברות אל נמל אשדוד עם המלצות וציוני המועמדים.

השלב הרביעי והאחרון, שלב הראיון מול נציגי הנהלה ויושבי ראש ועדי העובדים בנמל. זהו השלב שבוא למעשה מבוצע דיון על כל אחד מהמועמדים הסופיים לתפקיד. אין בעצם ההגעה לשלב זה כדי להבטיח עבודה בנמל, שכן לחברי ועדת הקבלה יש קריטריונים שונים, שעל פיהם נבחרים העובדים הבאים של הנמל. 

היינו אומרים "שהטוב ביותר יינצח", אבל לא נהיה נאיבים, את האמת כולם יודעים... צריך להיות בר מזל גדול מאוד כדי להיכנס לנמל בלי שום עזרה של מקורב זה או אחר.

ובכל זאת, נקווה שבנמל אשדוד יעשו היסטוריה ונזכה לראות בין 60 המאושרים שייבחרו, לפחות אישה אחת. 

צילום: דף הפייסבוק של נמל אשדוד