140 עובדי המלאכה יקבלו את תוספות השכר של  3,000-5,000 שקל, כך על פי סיכום בין האוצר לעובדי הנמל.

נכון להיום עובדי דור א' משתכרים 30-35 אלף שקל ברוטו בחודש ולעומתם עובדי דור ב' משתכרים 15 אלף שקל ברוטו.

הסיכום התקבל כבר בחודש מאי האחרון, אולם באוצר סירבו עד כה לחתום על ההסכם.
כעת הם מסכימים לאשר את התוספות תנאי  שהעובדים יקיימו מספר תנאים.
בתקשורת ובמגזר הציבורי הרבו לבקר את ההחלטה  בזמן שלאחיות לא מאשרים תוספת שכר, אולם יש לציין כי הסכם השכר עם עשרות עובדי המלאכה בנמל אשדוד קטן בהרבה בהיקפו מההסכם המתגבש עם האחיות.
בנמל מדובר בהסכם בעלות של כ-9 מיליון שקל בלבד, בעוד שבמו"מ עם האחיות מדובר ב-700 מיליון שקל.

מנמל אשדוד נמסר בתגובה כי החברה "מנהלת בשש השנים האחרונות מו"מ רציף מול נציגות עובדים של בתי המלאכה בנמל, ההסתדרות וגורמים ברשות החברות והאוצר, לגיבוש הסכם קיבוצי חדש.
מטרת ההסכם היא לחבר את עבודת עובדי בתי המלאכה לעבודה בקו המים ובכך לאפשר הגדלת תפוקות בקו המים ושיפור השירות. להסכם כדאיות כלכלית ועסקית.
תוספת שכר תינתן לעובד רק על פי עמידה ביעדים ותפוקות גבוהות.

על פי הנמל - לא מדובר בתוספת קבועה לשכר הבסיס של העובד אלא פונקציה של תפוקות על פי מדדים ברורים. התשלום יהיה רק בעבור תוצאות מדידות שנקבעו בהסכם.
הנושאים הכלכליים אושרו ע"י הדירקטוריון, הממונה על השכר ורשות החברות.
ההסכם עדיין לא נחתם. והוא בשלב סופי של סיכום וניסוח ההסכמות.