רק בתחילת החודש, צעדה תושבת אשדוד בת 80 ברחוב יוסף לישינסקי בראשון לציון ונפגעה ממשאית מערבל בטון. מותה נקבע במקום. כמה ימים קודם לכן בחיפה, נדרס למוות גבר כבן 40. השניים הללו הם חלק מ-35 הולכי רגל שנהרגו בתאונות דרכים רק מתחילת שנת 2019.

מדי שנה נפגעים בתחום העירוני בישראל 3,200 הולכי רגל בממוצע בתאונות דרכים. מתוכם כ-75 נהרגים ונפצעים באורח קשה 560 בממוצע - כך עולה מהנתונים אותם מפרסמת עמותת אור ירוק. 

באשדו,ד נפגעו בתאונות דרכים 932 הולכי רגל בעשור האחרון, מתוכם 37 הולכי רגל נהרגו ו-129 נפצעו באורח קשה. בשנת 2018 נפגעו בעיר 86 הולכי רגל, מהם שניים נהרגו.

מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בעשור האחרון בתל אביב-יפו נפגעו הכי הרבה הולכי רגל בתאונות דרכים, ירושלים היא העיר השנייה במספר הנפגעים ובתחומה הכי הרבה הולכי רגל נפצעו באורח קשה.

מתנדבי עמותת אור ירוק בדקו באופן מדגמי 233 מעברי חציה ב-29 רשויות וערים ברחבי הארץ, וכן תיעדו בעמותה את אופן חציית הכביש של 1,864 בני אדם. מהבדיקה עולה כי המקום הלא בטוח מתבטא המעברי חציה דהויים, ללא פסי האטה ולא מוארים בשעות הלילה. 

עפ"י הנתונים שאספו המתנדבים, ב-69% ממעברי החציה שנבדקו לא היה קיים פס האטה לריסון מהירות נסיעת כלי הרכב וב-66% לא הייתה קיימת תאורה שתגדיל את נראותו של הולך הרגל בשעות החשכה ותאפשר לנהג להבחין בו מרחוק.

עוד עולה מהנתונים כי 48% ממעברי החציה שנבדקו היו דהויים או מחוקים, ב-61% לא היה קיים תמרור המתריע על הימצאות הולכי רגל וב-23% ממעברי החציה שנבדקו לא הייתה קיימת הנמכה בכניסה וביציאה ממעבר החציה לטובת אנשים עם כסאות גלגלים, עגלות ילדים וכו'.

מבחינת התנהגות הולכי הרגל, כפי שעולה מהתצפית, 44% מהולכי הרגל חצו את הכביש באופן לא תקין - 35% לא חצו במעבר החציה ו-9% חצו את הכביש באור אדום.

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הולך הרגל תמיד יפסיד במפגש עם כלי רכב. כשהולך הרגל חוצה את הכביש הוא פגיע ואין לו אמצעי הגנה, לא חגורת בטיחות ולא מערכות טכנולוגיות מצילות חיים. לצמצום מהירות נסיעת כלי הרכב רכיב קריטי בכל הקשור לעוצמת הפגיעה בהולך הרגל, פגיעה במהירות גבוהה במקרים רבים תהיה קטלנית. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייב לשים את נושא היפגעותם של הולכי הרגל בראש סדר העדיפויות ולקדם התקנת פסי האטה לפני מעברי החציה המסוכנים ובמיוחד במקומות בהם ישנם קשישים וילדים רבים. פס האטה, אמצעי פשוט וזול שיכול למנוע את הולך הרגל ההרוג הבא".