כהן הרחיב על היערכות נמל אשדוד לקראת הרפורמה בנמלי הים ופתיחת הנמל החדש שיביא לתחרות וציין: ״אנו פועלים כל העת בהבאת הטכנולוגיה הכי חדשנית שקיימת בעולם, אלינו לישראל, לנמל אשדוד.

העולם עובר כיום לאניות ענק, ואנו מכינים את עצמנו לקבלת אניות אלה מבחינת תשתית. דירקטוריון החברה, בראשותה של אורנה הוזמן-בכור, אישר תקציב ענק של למעלה משני מיליארד שקל להשקעה בתשתיות, על מנת שנוכל להיערך בצורה הטובה ביותר״. 

כהן התייחס בהמשך לשאלת ההתמודדות העתידית בתחרות עם הנמל החדש שיקום בסמוך לנמל אשדוד. ״אנו נערכים להעניק את השירות הטוב והיעיל ביותר, ולשם כך יש לשלב אמצעים טכנולוגיים. נמלים בעולם ישלבו בעתיד מרכיבים מסוימים בשרשרת האספקה שיהיו אוטומטיים, ויאפשרו תהליך טוב ומהיר״.

כהן הדגיש כי ״אין תחלופה לאנשים. העובדים שלנו מסורים ומבצעים את עבודתם נאמנה בכל השנה וביתר שאת בסבב ההסלמה האחרון, וקיבלנו על כך תשבחות רבות״. 

כהן אף הרחיב על כניסתן של מערכות חדשות מוכוונות חוויית לקוח לשימוש בנמל לאחרונה. ״כ-4,500 נהגי משאיות, הנמנים על לקוחותינו, נכנסים לנמל מדי יום, וחוויית השירות שלהם חשובה לנו. אנו פועלים להכנסת מערכות מתקדמות על פי נורמות מקובלות בעולם שמטרתן שיפור השירות הפנימי בתוך מתחם הנמל״. 

בסיכום דבריו ציין כהן כי נמל אשדוד ימשיך להשקיע ולפעול לשיפור חוויית השירות של כלל לקוחות הנמל, כך שגם בעידן התחרות יעמוד בסטנדרט שירות גבוה ביותר.