מחיר הדלק עלה הלילה - למרות הגדלת סבסוד המס

01.09.23 / 07:24

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('5e6c2e95-d9ec-4110-bedb-f4c9397dfd0c','/dyncontent/2024/11/7/0b4764eb-7a24-435a-8054-7351e5744d6a.jpg',18504,'נטו חיסכון אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('5e6c2e95-d9ec-4110-bedb-f4c9397dfd0c','/dyncontent/2024/9/8/9c8b4e81-c302-484f-8021-2228ff2f53ca.jpg',18400,'בלו אייס אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('5e6c2e95-d9ec-4110-bedb-f4c9397dfd0c','/dyncontent/2024/11/3/df0fd569-76a9-4891-804e-67058dd74b58.jpg',18639,'קיבוץ השלושה אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('5e6c2e95-d9ec-4110-bedb-f4c9397dfd0c','/dyncontent/2024/8/7/5067193b-26d8-471b-8cdb-027b2ddffd67.gif',17653,'די אוון אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('5e6c2e95-d9ec-4110-bedb-f4c9397dfd0c','/dyncontent/2024/8/27/9d7f959a-bbf3-4870-ac1e-bb6b597a0e74.jpg',18332,'אלפרד טניס אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('5e6c2e95-d9ec-4110-bedb-f4c9397dfd0c','/dyncontent/2024/8/21/6581fe1f-546c-4598-b8e6-86cd7af10d3f.jpg',18239,'עירייה אייטם ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('5e6c2e95-d9ec-4110-bedb-f4c9397dfd0c','/dyncontent/2024/6/9/cf98dfec-78a0-42f1-bab3-156d5c7da59e.jpg',18020,'שפע אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15]]);})

להאזנה לתוכן:

תגים: עליית מחירים , מחיר הדלק

מחיר הדלק עלה הלילה בשמונה אגורות לליטר, ועומד כעת על 6.86 שקל לליטר אוקטן 95. שר האוצר חתם על צו שמגדיל את הסבסוד על המס על הדלק, ובכך מנע עליה חדה הרבה יותר במחירי הדלקים בישראל

מחיר הדלק בישראל שעומד כיום על 6.86 שקל לליטר עלה בחצות הלילה (בין חמישי לשישי) רק ב-8 אגורות לליטר, למרות הזינוק הנוסף בשער הדולר החודש ועלייה במחיר הדלקים באגן הים התיכון מאז סוף החודש שעבר, שהיו אמורים להביא להתייקרות גדולה יותר בשיעור של כ-20 אגורות לליטר. כך לפי הודעת שר האוצר שחתם אתמול (חמישי) על הצווים שמגדילים את הפחתת המס לשקל לליטר עד סוף ספטמבר.

בכירים במשרד האוצר מתנגדים להמשך סבסוד הדלק משתי סיבות עיקריות: הירידה בגביית המיסים הולכת וגדלה ויש לפעול לעצור אותה, כדי למנוע עוד גידול בגירעון. כמו כן, את רוב הדלק בתחנות, כ-80%, ממלאים מי שמשתייכים לארבעה העשירונים העליונים. לכן, הוזלת הדלק מסייעת למעשה דווקא למעמד המבוסס, בעוד שהשכבות החלשות נהנות בינתיים מהדחייה בייקור התחבורה הציבורית.

רוצה לעקוב אחרי הערוץ של הקבוצה "אשדוד נט" ב-WhatsApp לחצו כאן