עוד פגיעה בחלשים - מחירי הנסיעה בתחבורה הציבורית צפויים לזנק בעשרות אחוזים בתחילת שנת 2025, כך עולה מסיכום אליו הגיעו במשרד התחבורה ומשרד האוצר. 

ההסכמה להעלאת מחירי הנסיעה בתחבורה הציבורית נועד למנוע את הקיצוץ שתוכנן בתקציב משרד התחבורה בסך מאות מיליונים - שכעת יתגלגלו לציבור הנוסעים.

כאמור, שרת התחבורה הסכימה להעלאת המחירים, זאת אחרי שרק בחודש יוני האחרון התעדכנו המחירים ועלו בכ-10%.

משמעות העלאת המחירים היא שכרטיס נסיעה בודד באוטובוס יעלה משישה שקלים לשמונה שקלים ותעריפי חופשי-חודשי וחופשי-שנתי יעלו גם הם בעשרות אחוזים.

לטענת משרד התחבורה, "התעריף יותאם לממוצע ה-OECD ויעלה בשני שקלים, דבר שיאפשר תקציב ייעודי למאמץ המלחמתי והגדלה משמעותית של תוספות השירות בתדירות ובקווים, ומתן הנחות משמעותיות לאוכלוסיות מגוונות ומוחלשת".

עוד עולה מהדיווחים כי השרה רגב טענה כי כעת, בשל העלאת המחיר לכלל האוכלוסייה, יתאפשר לקדם את חלקה השני של רפורמת "צדק תחבורתי" אותה קידמה ובמסגרתה הבטיחה הנחות לאוכלוסיות חלשות, בהם הנחות לתושבי שכונות במעמד סוציו-אקונומי נמוך ונסיעה חינם לאזרחים ותיקים – דבר שעד כה לא הצליחה רגב לממש בגלל חוסר בתקציבים.

עוד נטען במשרד התחבורה, כי "סוכם כי לא ייפגע תקציב חיבור מדינת ישראל ברכבת מקריית שמונה ועד אילת, יוגדלו התקציבים לבטיחות בדרכים, כולל טיפול בכבישים אדומים, מתן תקציב ייעודי לכביש 40, הארכת כביש 6 דרום (שוקת-נבטים), הוזלת תעריף הנסיעה במקטעים חדשים של כביש 6 ומתן תקציבים יעודים למגזר המיעוטים".