מקום החניה השמור לנהג עם צרכים מיוחדים, נמצא בסמוך למדרכה והוא עונה על הצורך לאפשר לאותו אדם לחנות ולעלות למדרכה בצורה מהירה ובטוחה ככל האפשר. במקרים רבים המדרכה תהיה בעלת הנמכה וכך יתאפשר לנהג לעלות אליה עם כיסא הגלגלים בקלות.

כיום בישראל ישנם כ-268,000 אנשים בעלי תג נכה וכ-406,000 כלי רכב המשויכים לתו נכה.

מנתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני 36 הערים הגדולות (50,000 תושבים ומעלה) עולה כי בשנת 2022 חולקו כ-29 אלף דו"חות בגין חניה בחניית נכה ללא תו נכה. בחמש השנים האחרונות חולקו מעל ל127,000 דו"חות בגין עבירה זו- כ-25,500 דו"חות בשנה בממוצע.

העיר שנמצאת בראש הרשימה בכמות הדוחות בגין חניה אסורה בחניית נכים בשנת 2022 היא ירושלים, שבה נרשמו 9,276 דו"חות בגין עבירה זו. העיר השנייה ברשימה היא תל אביב-יפו בה נרשמנו 3,351 דו"חות בשנת 2022. אשדוד נמצאת במקום ה-12 עם 399 דוחות באותה שנה.

"חניה במקום השמור לנהג נכה היא עבירה חמורה והיא גם מעשה לא מוסרי"

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל אור ירוק: "נהג עם צרכים מיוחדים נאלץ להתמודד עם קשיים רבים והדרך שלו לנהל שגרת יום רגילה היא באמצעות חניה מותאמת אשר תאפשר לו לחנות בבטחה ולהתנייד עם כיסא הגלגלים במקרים רבים".

לדבריו, "חניות השמורות לנכים מאפשרות פתיחת דלת צד וירידה עם מעלון או בסמוך להנמכת מדרכה קרובה. כשהחניה תפוסה, אדם המתנייד עם כיסא גלגלים נאלץ לנסוע בין כלי הרכב בכביש ולחפש מקום בטוח כדי לעלות למדרכה".

"חניה במקום השמור לנכים פוגעת ביכולת שלהם ללכת לבנק, לקניות או לבילוי" - הוסיף המנכ"ל יעקב. "חניה במקום כזה מרחיקה את האדם הנכה מהחברה. נהגים נכים נמנעים במקרים רבים מלבצע פעולות פשוטות".

עוד הוא הוסיף: "המשטרה והפקחים העירוניים חייבים להגביר את האכיפה כנגד נהגים שתופסים מקום חניה השמור לנהג נכה. יד קשה כנגד אותם נהגים תגביר את ההרתעה ותגביר את בטיחותם של הנהגים הנכים".