גורמים בחברת הנמל דחו את טענות הביקורת וטענו, כי יש לראות את התוצאות על-רקע המשבר העולמי בסחר שנגרם כתוצאה ממגפת הקורונה והאטה בהיקף הסחר עם סין ברבעון הראשון. לדברי אותם גורמים, היקף הסחר התאושש מאז ומספר האוניות שפקדו את הנמל בחודש אוגוסט התאושש בצורה משמעותית.

בנוסף, טענו בחברה כי הפסד משמעותי נגרם כתוצאה מהירידות החדות בשווקי ההון ברבעון הראשון של השנה ואינו קשור להרעה בפעילות העסקית. לדברי אותם גורמים, "על 1.7 מיליארד שקל שהשקענו בשוק ההון היה לנו הפסד של 2%, אבל מאז צמצמנו משמעותית את ההפסד בשוק ההון ל-1%. אלה לא בעיות תפעוליות".

ואולם מניתוח נתוני רשות הספנות במשרד התחבורה עולה כי במחצית הראשונה של השנה נרשמה ירידה ניכרת בתנועת המכולות בנמל אשדוד בעוד שחברת נמל חיפה המתחרה דיווחה דווקא על עלייה ניכרת בהיקף המטענים.

חברת נמל אשדוד שהוקמה ב-2005 מעסיקה כ-1,300 עובדים. החברה מנוהלת מאז חודש מרץ על-ידי תא"ל (מיל') משה שיקו ז'אנה שהחליף את יצחק בלומנטל שפרש על-רקע מערכת יחסים עכורה עם יו"ר החברה אורנה הוזמן-בכור.