תא"ל אורי אורון מספר: "בספטמבר האחרון, כשהציעו לי את התפקיד כמנהל סוכנות החלל, אמרתי שאני רוצה כמה ימים לחשוב על זה. התחלתי לדבר עם אנשים והבנתי שקורה כאן משהו עצום בתחום העסקי-כלכלי. שוק החלל צפוי להגיע לטריליון דולר עד 2030.

מתרחשת כיום בחלל דרמה דומה לזו שקרתה עם האינטרנט בשנות התשעים. אני מדבר גם על טילים לווייניים - וגם על מידע רב שיורד מהחלל ומשנה את חיינו.

החלל מאפשר אינטרנט מהיר לכולם, לאתר שריפות, לדעת איפה גדלים מזיקים בשדות ולאן רכבים אוטונומיים אמורים לנסוע. וזו רק טיפה בים.

בסוף העשור הנוכחי נסתכל אחורה, נגיד וואו - ולא נאמין שחיינו אחרת".

"דוגמה נוספת היא של סטארטאפ, שאסור לי לומר את שמו, שעוסק בכיבוי שריפות באמצעות רשת לווינים עם טכנולוגיה מאוד מרשימה. עד לפני כמה שנים זה היה מאוד יקר, אבל היום כבר יש היתכנות כלכלית,

בקיצור, התחום מבשיל ואני צריך לעזור להוריד את הסיכון ולהוריד חסמים, כדי שהעסק יתחיל לרוץ".

ישראל היא מעצמת על חלל. 

"יש לנו נכסי חלל משמעותיים מאוד. אנחנו המדינה השמינית בעולם שיש לה יכולת לשגר לוויין לחלל, ובזכות פרויקט בראשית אנחנו גם המדינה הרביעית שהגיעה לירח. השקעה בחלל תקדם את האינטרסים הכלכליים שלנו: תכניס כסף למדינה, תייצר מקומות עבודה, תפתח סטארט-אפים ותמקד את המחקר שלנו. החלל הוא גם כר עצום לשיתופי פעולה בין מדינות, בין השאר עם איחוד האמירויות".

ההכנסות של כלל סקטור החלל נאמדות בכ-700 מיליון דולר בשנה, מרביתם כאמור מהתחום הצבאי, כשהתעשייה האווירית וחיל האוויר נחשבים לשני גופים מובילים בינ"ל בתחום החלל הצבאי.

במדע, מכון ויצמן נחשב לאחד המכונים המשמעותיים בעולם ומעורב בפרויקטים בינ"ל רבים.

בסקטור האזרחי יש כמה נציגות בבורסה, בהן גילת וסאטקום, שמספקות שירותי לווינים,

המדע הבדיוני נמצא דווקא בחברות הישראליות הפרטיות, כמה מהן עוסקות בדברים שמציתים את הדמיון.
הליוס מישראל מעוניינת לכרות חמצן מאדמת הירח, שאמור להוות תחנת עצירה בדרך למאדים ולכן יזדקק לקולוניה ולחמצן. יש גם את רמון ספייס, שמספקת שבבים מיוחדים לחלל ושמאפשרים לאילון מאסק ולספייס אקס לעשות חלק לא מבוטל ממה שהם עושים ושמעורבים באינספור פרויקטים, כמו הנחתת חללית על אסטרואיד בהובלת יפן.

חיים בגלקסיה:

"האם יש חיים מחוץ לכדור הארץ? אין לי מושג. אבל מבחינה סטטיסטית-מדעית, לא יעלה על הדעת שאנחנו אירוע סינגולרי חד פעמי בכל היקום. אחד האתגרים הדרמטיים של האנושות כיום זה לברר האם יש מקומות לעבור אליהם".