אם שותים לא דואגים. אחד מכל חמישה מודה ששתה ונהג, אבל מספר הדו”חות לנהגים שיכורים רק הולך ויורד משנה לשנה. 

בשבוע הבא נשתה ארבע כוסות ואז ניכנס למכוניות שלנו ונחזור עם המשפחה הביתה אחרי ארוחת ליל סדר דשנה ורווית אלכוהול — אבל בגלל הקיצוצים בשנים האחרונות באגף התנועה במשטרה, לא בטוח שיחכו בכבישים מספיק שוטרים וניידות כדי ללכוד נהגים שיכורים. 

אומנם השר לביטחון פנים גלעד ארדן הבטיח להכפיל את מספר הניידות, ואלה כבר נרכשו ברובן, אך כעת הן ממתינות להשלמת הכשרתם של שוטרי התנועה החדשים שגויסו למשטרה. 

עד כמה נחלש כוחו של אגף התנועה בשנים האחרונות בגלל הקיצוצים? מנתונים שהגיעו לידי עמותת "אור ירוק" עולה כי בשנת 2016 ירד מספר הדו"חות שרשמו שוטרי אגף התנועה לנהגים על נהיגה בשכרות ב־15% ביחס לשנת 2015 — 5,890 לעומת 6,898. 

מבט רחב יותר על פני שש שנים (2016-2011) חושף כי שנת 2016 הייתה השנה שבה נרשמו הכי מעט דו"חות לנהגים שיכורים, ובהפרש ניכר — לדוגמה, בשנת 2011 נרשמו 8,231 דו"חות לנהגים שיכורים, וב־2014 נרשם מספר שיא של 9,771 דו"חות. 

אשדוד ניצבת במקום ה-8 בין השנים 2011-2016 עם מעל ל- 1000 דוחות על נהיגה תחת השפעת אלכוהול. למעשה המספר המדויק עומד על 1086 דוחות בשנים הללו.

ארז קיטה, מנכ"ל "אור ירוק", אומר כי "הציבור לא פוחד לשתות אלכוהול ולעלות על ההגה כי הוא יודע שהסיכוי שהמשטרה תצליח לתפוס אותו הוא נמוך מאוד.

הצמצום בניידות ובשוטרים לא מאפשר לשוטרי התנועה לבצע אכיפה מרתיעה ואפקטיבית, כזו שתמנע מנהגים שיכורים לעלות על ההגה. נהג כזה שיידע שיש משטרה בכביש לא ימהר כל כך לסכן את החיים של כולנו".

צילום: YNET

לדירות חדשות באשדוד לחצו כאן