קבצני הרמזורים
להאזנה לתוכן:
תגים:
מועצת העיר
,
שחר כחלון
משנה לשנה, מחודש לחודש, התופעה הולכת ומתפשטת באשדוד. היום אין כמעט צומת בעיר אשדוד שנעדר ממנה קבצן המבקש מהנהגים העומדים ברמזור, נדבה.
ישנם קבצנים שהולכים ובאים וישנם קבועים שהפכו למפורסמים.
שחר כחלון יוצא לצמתים כדי להביא לכם, מדי שבוע, את סיפורם של קבצני הרמזורים. הרי בעקבות הפיכתם לסלבים מפורסמים (מכירים אותם יותר מאשר את חברי מועצת העיר), אתם סקרנים לדעת: מי הם, מה הסיפור שלהם ו... בחייאת.... כמה הם מרוויחים?
השבוע נספר על שניים, מהפזמניקים של קבצני הרמזורים
מאת: שחר כחלון צילומים: אורי קריספין
לא קל ופשוט ללכת ולנסות לראיין את הקבצנים, רובם לא ממש מעוניינים בנוכחות של עיתונאי ובטח לא של צלם, אלו שכבר מוכנים, לא ממש מדברים. אבל מסתבר שגם "האנשים ללא שם", כמו שמכנים אותם ברחוב, הם כאלה עם רוח, נפש ונשמה, חלקם דיברו, חלק לא ממש רצו, אבל במקרה של רבים מהם העיניים מדברות.
אז איך נראים חיים של קבצן בעיר הגדולה?
היום מתחיל בסביבות השעה 10.00בבוקר ומסתיים באזור השעה 18.00-19.00 כמובן שזה תלוי בלחץ המכוניות והתנועה במהלך היום. אחד מבעלי העסקים באזור אמר: "הרבה פעמים הם מגיעים מוקדם בבוקר שיש תנועה, בצהריים הם נעלמים וחוזרים שוב לקראת הערב". וכן, ישנה היענות.
היום מתחיל בסביבות השעה 10.00בבוקר ומסתיים באזור השעה 18.00-19.00 כמובן שזה תלוי בלחץ המכוניות והתנועה במהלך היום. אחד מבעלי העסקים באזור אמר: "הרבה פעמים הם מגיעים מוקדם בבוקר שיש תנועה, בצהריים הם נעלמים וחוזרים שוב לקראת הערב". וכן, ישנה היענות.
מיהו האיש עם השיער הלבן ומהי משמעות האצבע המונפת?
הקבצן הכי מפורסם בעיר הוא האיש הזקן עם השיער הלבן. כמו לכל המפורסמים יש לו את הסגנון שלו – אם לאלון מזרחי הכדורגלן יש את תנועת האווירון, לקבצן הזקן יש את תנועת האצבע המונפת.
מי האיש?
הניסיונות לדלות פרטים מהקבצן הזקן, עולים בתוהו, אחרי מספר ניסיונות, הוא מבין שאנחנו לא כאן בשביל להרוס לו את הפרנסה, אלא רק סקרנים לגבי חייו כקבצן מפורסם.
את שמו הוא לא מתלהב להגיד, גם אחרי שאנחנו מבטיחים לו שהוא יישאר אנונימי על גבי העיתון. "אני לא רוצה", הוא אומר. "יש לי משפחה בעיר ולא נעים לי".
למה הוא בצומת? "זה לא קל, ניסיתי הרבה דברים וזה המפלט האחרון שלי. אני גם לא תמיד בא לכאן, כי לפעמים מכירים אותי וזה לא נעים".
הניסיונות לדלות פרטים מהקבצן הזקן, עולים בתוהו, אחרי מספר ניסיונות, הוא מבין שאנחנו לא כאן בשביל להרוס לו את הפרנסה, אלא רק סקרנים לגבי חייו כקבצן מפורסם.
את שמו הוא לא מתלהב להגיד, גם אחרי שאנחנו מבטיחים לו שהוא יישאר אנונימי על גבי העיתון. "אני לא רוצה", הוא אומר. "יש לי משפחה בעיר ולא נעים לי".
למה הוא בצומת? "זה לא קל, ניסיתי הרבה דברים וזה המפלט האחרון שלי. אני גם לא תמיד בא לכאן, כי לפעמים מכירים אותי וזה לא נעים".
.JPG)
הקונספט המסחרי: יש שאומרים כי האצבע המונפת היא כאילו מבקשת - "רק שקל אחד בבקשה". כלומר הקונספט העסקי שלו הוא לבקש מעט ולקבל הרבה.
"מה הסיפור עם האצבע"? אנחנו שואלים את הקבצן הזקן. הוא מחייך חיוך מריר ואומר: "לא יודע, בהתחלה הייתי מרים אותה, אבל לאט לאט הבנתי שכבר הרבה יותר קל להשאיר אותה למעלה, ככה מכירים אותי".
מעין סמל מסחרי שלך? "לא יודע, אולי".
אזורי פעילות (לוקיישן):
"אזור העבודה" שלו הוא ברחובות שד' ירושלים ושד' הרצל, לעיתים קרובות הוא מופיע גם בצומת הראשית של רובע ו'. כלומר האיש פרוס יפה ברחבי העיר.
"אזור העבודה" שלו הוא ברחובות שד' ירושלים ושד' הרצל, לעיתים קרובות הוא מופיע גם בצומת הראשית של רובע ו'. כלומר האיש פרוס יפה ברחבי העיר.
סגנון לבוש (סטיילינג):
הסטיילינג של הקבצן הזקן הוא פשוט מושלם: לבוש ברישול. תמיד עם חולצה לבנה מלוכלכת, כפתורים עליונים פתוחים. צד אחד של החולצה יוצא בדיוק מזהיר מתוך מכנסיים קרועות, בצבע שחור. על ראשו מתנוססת כיפה שחורה. הלבוש הנ"ל משתלב נפלא עם המראה המבוגר, השיער הלבן הפרוע והמבט הקודר.
בתפיסה עסקית - לא יכולנו לעצב אותו טוב יותר.
הסטיילינג של הקבצן הזקן הוא פשוט מושלם: לבוש ברישול. תמיד עם חולצה לבנה מלוכלכת, כפתורים עליונים פתוחים. צד אחד של החולצה יוצא בדיוק מזהיר מתוך מכנסיים קרועות, בצבע שחור. על ראשו מתנוססת כיפה שחורה. הלבוש הנ"ל משתלב נפלא עם המראה המבוגר, השיער הלבן הפרוע והמבט הקודר.
בתפיסה עסקית - לא יכולנו לעצב אותו טוב יותר.
טקסטים מילוליים:
הוא כמעט ואינו מדבר. מבחינתו, ברגע שהוא הבין שכסף הוא לא יראה, אז הוא מקסימום מהנהן לשלום ועובר למכונית הבאה בתור.
הוא כמעט ואינו מדבר. מבחינתו, ברגע שהוא הבין שכסף הוא לא יראה, אז הוא מקסימום מהנהן לשלום ועובר למכונית הבאה בתור.
סגנון עבודה:
האיש מאוד מנומס, משתדל לא להפריע. הוא לא נדחף, לא מציק, לא מישר מבט לעיני הנהגים. הוא רק מניף את האצבע וממתין שיקראו לו לקחת את הכסף.
האיש מאוד מנומס, משתדל לא להפריע. הוא לא נדחף, לא מציק, לא מישר מבט לעיני הנהגים. הוא רק מניף את האצבע וממתין שיקראו לו לקחת את הכסף.
כמה הוא עושה ביום?
אפשר להתפרנס מקיבוץ נדבות? אנו מעיזים לשאול אותו והוא משיב בחוסר רצון מופגן: "אני מכיר את כל הסיפורים על זה שיש לנו, הקבצנים, בית גדול ורכב גדול, אבל זה לא ככה, בעיקר עושים את זה בשביל לחיות בכבוד". (אם הוא מכיר את הסיפורים...כלומר הוא מעורה חברתית...)
בכבוד?! לא עדיף למצוא עבודה? בנקודה הזו הקבצן הזקן מעט מתעצבן ומפנה את מבטו אל הרכבים כדי לנסות לקחת עוד כמה שקלים בשביל לסגור את היום.
כשאנו ממשיכים להציק ולשאול כמה הוא "מרוויח" ביום הוא עונה: "לא הרבה, למרות שיש ימים שבהם אני יכול לחייך קצת". כמה זה קצת? "100-200 ₪"
הוא מצהיר על 200-100 ₪ אבל אנחנו החלטנו להיכנס לו לכיס ולערוך חישובים לא מקצועיים:
הקבצן החרוץ עובד בממוצע כ8 – 9 שעות ביום בצמתים סואנים. אם נסנן את המעברים הרגליים מצומת לצומת, נחשב 7 שעות עבודה נטו = כ 420 רמזורים = כ 5000 פוטנציאל מכוניות עומדות ברמזורים. אם נניח ש10% מהם תורמים לו את השקל המיוחל, אזי הוא עושה מחזור של כ500 שקל ביום.
בהנחה שהוא לא משלם שכירות על המיקום האטרקטיבי, אין לו הוצאות נלוות, הוא לא מוציא חשבונית ללקוחות וכו" אזי הרווח הנקי שלו מהעסק הוא כ15000 ₪ בחודש.
צריך לקחת בחשבון שישנם ימים גשומים, ישנם ימי שרב. אולי הוא עושה יותר, אולי הרבה פחות...לא מצאנו נתונים ב" דן אנד ברדסטריט" כדי לאושש את ההשערה. בכל מקרה אנו מפרגנים ומקווים שישנם נכדים ואחרים שנהנים מפרי עמלו.
אפשר להתפרנס מקיבוץ נדבות? אנו מעיזים לשאול אותו והוא משיב בחוסר רצון מופגן: "אני מכיר את כל הסיפורים על זה שיש לנו, הקבצנים, בית גדול ורכב גדול, אבל זה לא ככה, בעיקר עושים את זה בשביל לחיות בכבוד". (אם הוא מכיר את הסיפורים...כלומר הוא מעורה חברתית...)
בכבוד?! לא עדיף למצוא עבודה? בנקודה הזו הקבצן הזקן מעט מתעצבן ומפנה את מבטו אל הרכבים כדי לנסות לקחת עוד כמה שקלים בשביל לסגור את היום.
כשאנו ממשיכים להציק ולשאול כמה הוא "מרוויח" ביום הוא עונה: "לא הרבה, למרות שיש ימים שבהם אני יכול לחייך קצת". כמה זה קצת? "100-200 ₪"
הוא מצהיר על 200-100 ₪ אבל אנחנו החלטנו להיכנס לו לכיס ולערוך חישובים לא מקצועיים:
הקבצן החרוץ עובד בממוצע כ8 – 9 שעות ביום בצמתים סואנים. אם נסנן את המעברים הרגליים מצומת לצומת, נחשב 7 שעות עבודה נטו = כ 420 רמזורים = כ 5000 פוטנציאל מכוניות עומדות ברמזורים. אם נניח ש10% מהם תורמים לו את השקל המיוחל, אזי הוא עושה מחזור של כ500 שקל ביום.
בהנחה שהוא לא משלם שכירות על המיקום האטרקטיבי, אין לו הוצאות נלוות, הוא לא מוציא חשבונית ללקוחות וכו" אזי הרווח הנקי שלו מהעסק הוא כ15000 ₪ בחודש.
צריך לקחת בחשבון שישנם ימים גשומים, ישנם ימי שרב. אולי הוא עושה יותר, אולי הרבה פחות...לא מצאנו נתונים ב" דן אנד ברדסטריט" כדי לאושש את ההשערה. בכל מקרה אנו מפרגנים ומקווים שישנם נכדים ואחרים שנהנים מפרי עמלו.
.JPG)
הקבצנית המתחננתהתחנה הבאה שלנו הייתה הצומת של ה"סטאר סנטר". שם ניצבת לה אישה הנראית בשנות הארבעים המאוחרות לחייה. תווי פניה משדרים כי היא גדלה לתוך המצוקה. היא מדלגת במהירות מקצועית בין המכוניות ומבקשת כמה שקלים לרווחתה.
מי האישה?
הקבצנית היא אישה גרושה אם ל 2 ילדים. לשאלה היכן בעלה, היא עונה בקללה עסיסית.
היא הייתה גרה ברובע ג', עכשיו היא מתגלגלת בין בתים שונים של חברים ומשפחה.
הילדים? גרים בבתים של אחרים. היא לא רצתה לפרט על הילדים ואנו לא התעקשנו.
"אני אישה מבוגרת ולצאת ולקחת כסף מזרים זה לא משהו שרציתי לעשות בחיים, אבל אין ברירה".
את עובדת לבד או שמישהו עוזר לך? "רק אני" (משמע – אין שותפים).
מה היא עשתה לפני שהפכה לקבצנית (רזומה)?
"אני מעדיפה להתעסק בהווה ולא בעבר (כלומר עברה פחות אטרקטיבי מההווה שלה)".
הקבצנית היא אישה גרושה אם ל 2 ילדים. לשאלה היכן בעלה, היא עונה בקללה עסיסית.
היא הייתה גרה ברובע ג', עכשיו היא מתגלגלת בין בתים שונים של חברים ומשפחה.
הילדים? גרים בבתים של אחרים. היא לא רצתה לפרט על הילדים ואנו לא התעקשנו.
"אני אישה מבוגרת ולצאת ולקחת כסף מזרים זה לא משהו שרציתי לעשות בחיים, אבל אין ברירה".
את עובדת לבד או שמישהו עוזר לך? "רק אני" (משמע – אין שותפים).
מה היא עשתה לפני שהפכה לקבצנית (רזומה)?
"אני מעדיפה להתעסק בהווה ולא בעבר (כלומר עברה פחות אטרקטיבי מההווה שלה)".
הקונספט המסחרי:
פנייה מהירה אל לב הנהג, מעין תחינה, הקבצנית עוברת בין הנהגים העומדים בצומת ומנסה לפרוט על נימי ליבם.
למה את פונה לנהגים בבכי, בתחינה לבקשת עזרה? אנו שואלים והיא משיבה: "כבוד כבר לא ממש נשאר לי, לכל אחד יש את הגישה שלו, אני חושבת שברגע שאני אגיע מהמצוקה האמיתית שלי אנשים יותר יתרמו לי".
פנייה מהירה אל לב הנהג, מעין תחינה, הקבצנית עוברת בין הנהגים העומדים בצומת ומנסה לפרוט על נימי ליבם.
למה את פונה לנהגים בבכי, בתחינה לבקשת עזרה? אנו שואלים והיא משיבה: "כבוד כבר לא ממש נשאר לי, לכל אחד יש את הגישה שלו, אני חושבת שברגע שאני אגיע מהמצוקה האמיתית שלי אנשים יותר יתרמו לי".
.JPG)
אזורי פעילות (לוקיישן):צומת הסטאר סנטר. "לפעמים אם אני רואה שלא נותנים לי הרבה כסף, אז אני מחליפה מקום".
סטיילינג:
מרושל, אך לא בלוי: מכנסי ג'ינס צמודים, סוודר ונעלי גומי נוחות לעמידה של שעות רבות.
הופעתה החיצונית לא מעוררת רגשות, אך היא מחפה על כך בסגנון המכירה.
מרושל, אך לא בלוי: מכנסי ג'ינס צמודים, סוודר ונעלי גומי נוחות לעמידה של שעות רבות.
הופעתה החיצונית לא מעוררת רגשות, אך היא מחפה על כך בסגנון המכירה.
סגנון מכירה:
אגרסיבי! היא מעמידה את הלקוח הפוטנציאלי (הנהג) בחוסר נעימות. הראש נכנס לתוך הרכב מלווה בסיפור המצוקה ומסתיים בברכה.
אגרסיבי! היא מעמידה את הלקוח הפוטנציאלי (הנהג) בחוסר נעימות. הראש נכנס לתוך הרכב מלווה בסיפור המצוקה ומסתיים בברכה.
כמה היא עושה ביום?
היא כמובן לא מוכנה לפרט, אך בזכות סגנונה האגרסיבי, יחסית לקבצן הזקן, היא מקבלת יותר בפחות שעות. היא "עובדת" כ 4-5 שעות ביום = כ250 רמזורים = פוטנציאל של 3000 מכוניות עומדות בשעות הפעילות שלה. בהנחה שלפחות 10% נענים לתחינותיה ומעניקים לה 2 שקלים בממוצע, היא אמורה לעשות כ600 שקל ביום.
מאחר והיא פחות חרוצה מהזקן. היא עובדת כ 20 יום בחודש. משמע כ12,000 ₪ מחזור חודשי, אבל אנחנו סתם מנחשים ולא מוכנים להעיד על כך בשבועה.
היא כמובן לא מוכנה לפרט, אך בזכות סגנונה האגרסיבי, יחסית לקבצן הזקן, היא מקבלת יותר בפחות שעות. היא "עובדת" כ 4-5 שעות ביום = כ250 רמזורים = פוטנציאל של 3000 מכוניות עומדות בשעות הפעילות שלה. בהנחה שלפחות 10% נענים לתחינותיה ומעניקים לה 2 שקלים בממוצע, היא אמורה לעשות כ600 שקל ביום.
מאחר והיא פחות חרוצה מהזקן. היא עובדת כ 20 יום בחודש. משמע כ12,000 ₪ מחזור חודשי, אבל אנחנו סתם מנחשים ולא מוכנים להעיד על כך בשבועה.
קבצן מאורגן או קבצן פיראטי
במהלך הזמן ששהינו בצומת, הרבה נגשו אלינו וטענו שנכון שיש 4-5 צמתים מרכזיים עם אותם קבצנים "מוכרים" אבל יש גם הרבה מאד כאלה שתופסים כל מיני צמתים פחות מרכזיים ושם מנסים להרוויח את לחמם, או כל דבר אחר. היה קשה מאד להוציא מידע על "הארגון" מאותם קבצנים, למרות שבמבט ראשוני הם בהחלט לא נראים כחלק מקבוצה או משהו כזה, אבל יוצא לכולנו לא אחת לראות קבצן "חדש" בכבישי העיר, גם אלה "הקבועים" יכולים להיות פעם כאן ויום אחר במקום אחר. אולי מכאן נובעת התחושה של לא מעט אנשים, שמדובר אחרי הכל באנשים חכמים, עם חוכמת רחוב שמבינים בדיוק לאן נושבת הרוח.
תגובות ודעות של אשדודים
"אולי זה המצב, אולי זה פשוט העובדה שמדובר בכסף יחסית קל, אולי זה באמת אנשים שאין להם ולא נשארה להם תקווה", אומר שמעון (37), נהג מונית בעיר. "אני מסתובב הרבה בעיר ואני חושב שבשנה האחרונה התופעה התגברה מאוד בעיר".
אחד מבעלי בתי הקפה בסטאר סנטר מספר על הקבצנית המתחננת: "היא הרבה שעות כאן, לפעמים אנשים נותנים לה ולפעמים, הרבה פעמים אני נתתי לה משהו לשתות והיא לא ממש רצתה, היא גם לא ממש רוצה לאכול, למרות שהיא טוענת שאין לה אוכל, היא בעיקר רוצה כסף וזהו". אתה יכול להבין אותם? "להבין אותם? לא ממש. אני בעיקר מרחם עליהם, אם כי לדעתי אלה אנשים שבחרו בחיים האלה וחבל, אבל זו הסיטואציה ולצערי זה תופעה שהולכת ומתפשטת באשדוד ובכל הארץ".
יעל בת 50 שמרבה לשבת באזור הסיטי ורואה את "הבחור עם האצבע", טוענת שטיפש הוא ממש לא: "אני לא יודעת למה עושים עליהם כתבה, הם מנצלים הרבה אנשים, כאילו נראים מסכנים וחלשים אבל עובדה שהם יודעים מתי יש תנועה ומתי הרמזור מתחלף, הוא אפילו יודע לאיזה רכבים הוא כבר פנה, איך אתם מסבירים את זה?" אולי זה משהו שהוא למד עם הזמן. אנחנו מנסים לשמש כסנגורים של הקבצן אבל... "אין סיכוי, אני בתור עקרון לא תורמת".
חברתה של יעל מצטרפת לשיחה ולא ממש רוצה להגיד את שמה: "אני חושבת שחלק לא רצו להגיע למצב הזה, אבל לעיתים החיים והקלות של עשיית הכסף היא מפתה למרות רמיסת הכבוד העצמי".
חברתה של יעל מצטרפת לשיחה ולא ממש רוצה להגיד את שמה: "אני חושבת שחלק לא רצו להגיע למצב הזה, אבל לעיתים החיים והקלות של עשיית הכסף היא מפתה למרות רמיסת הכבוד העצמי".
"אני זוכר", אומר לנו יוסי, בעל חנות בעיר, שפעם היה קבצן שהיה עובר בין בבתי העסק באזור התעשייה, אחרי שנפתח הסטאר סנטר הוא התחיל להגיע לשם, כאילו הבין שיש 'טרנד' חדש בעיר ויש לו אפשרות לעשות "כסף חדש". אני בדרך כלל לא תורם, אלא אם כן יש לי כמה שקלים קטנים בארנק ואני רוצה להיפטר מהם.
כאקורד לסיום מסב את תשומת ליבנו נער בשם יניב בן 17, שאומר לנו שהבעיה של הקבצנים היא בקיץ. כשאנחנו שואלים למה? הוא עונה: "כי בתקופה היום, באביב, רוב הנהגים עוד נוסעים עם חלון פתוח, אבל בקיץ, שיהיה חם, החלונות יהיו סגורים והמזגן יעבוד שעות נוספות. אף אחד מהקבצנים לא יעיז לדפוק על החלון. כל העניין בנוי על קשר עין, ברגע שזה לא יהיה, גם התפוקה תרד".
"עד שאחד מהקבצנים יעיז וידפוק על החלון... ואז יתחיל 'טרנד' חדש". מתערב חברו.
"עד שאחד מהקבצנים יעיז וידפוק על החלון... ואז יתחיל 'טרנד' חדש". מתערב חברו.
עקבו בפייסבוק
עקבו באינסטגרם
