כ-38 אנשים נפגעו בשנת 2013 בתאונות דרכים בכבישים רטובים באשדוד. 38 אנשים שאילו היו מתייחסים לכבישים הרטובים בצורה הנכונה יכלו להימנע מאותן תאונות. הגשמים הראשונים של החורף שיורדים בימים אלו מביאים שמחה ואושר אך גם סכנה גדולה לנהגים.

מדוע הגשמים הראשונים הכי מסוכנים? בימים החמים, מצטברים שמנים ושכבות פסולת שנפלטים מהמכוניות, מה שמעלה את השמן ויוצר שכבה צמיגית ומסוכנת הם מי הגשמים הראשונים. השילוב בין הגשם שמגיע אחרי תקופה יבשה לשמנים יוצר סכנת החלקה ולכן, על פי הוראות עמותת "אור ירוק", רצוי להאט בנסיעה בימי החורף. 

בימי גשם וכאשר הכביש רטוב, יש לנסוע כ-20 קמ"ש פחות מהמהירות המומלצת באותו הכביש, בימי סערה רצוי לנסוע כ-30 ואפילו 40 קמ"ש פחות מהמירות המומלצת. חשוב להזכיר- חובה להדליק אורות בכל שעות היממה!

בעמותת אור ירוק מסבירים: "בכדי להקטין את הסיכוי לתאונה בכבישים רטובים, יש לנסוע 20 קמ"ש פחות לפחות, ובמזג אויר סוער גם 30-40 קמ"ש פחות. לפני פנייה בכביש רטוב, יש לבלום לאט ובעדינות ולהתחיל בהאטה בהדרגה לפני הפנייה. כמו כן, כאשר הכביש רטוב או בוצי יש לשמור על מרחק גדול יותר מהרכב שלפניך כיוון שבלימה פתאומית וגסה עלולה לגרום לנעילת הגלגלים ולהחלקה מסוכנת. בנוסף, יש לשים לב כי לפני כניסה לשלוליות יש לנסוע לאט יותר ובהילוך נמוך כיוון שמתחת לשלולית עלול להיות בור עמוק ובלתי צפוי".