בחודשים האחרונים התנהל קמפיין בעד ונגד הגדלת יחידות הדיור במע"ר דרום.

אמש הועדה אשרה את התוספת על חודו של קול, מה שגרם להתחממות והתלהמות יצרים בקרב מי מתושבי העיר שראו בפרויקט הטבה ליזמים ופגיעה באיכות החיים של התושבים עקב צפיפות שתווצר בסביבה.
-
ממ"ק יו"ר ועדת בניין ערים עו"ד גבי כנפו, שהוביל את הפרויקט, מגיב לראשונה  יום אחרי ההחלטה המשמעותית לאשר  בניית 3400 יחידות דיור במע"ר דרום.

עו"ד כנפו משתף את הציבור - מדוע הוא רואה את ההחלטה כאחת החשובות והמשמעותיות ביותר לעיר ומהי לדעתו התרומה הגדולה של הפרויקט לעיר אשדוד ולתושביה:

-

"כמיליארד שקלים יכנסו לקופת העיר אשדוד מהיטלי השבחה ואגרות בנייה בלבד. חצי מיליארד מהם יתווספו בזכות התוספת שאישרנו – כספים אלו יאפשרו לנו להשקיע בתשתיות של כבישים בעיר, בהרחבת הטיילת היפה בישראל  לאורך חוף הים, בבניית כיתות לימוד רבות, מה שיאפשר להקטין את מספר התלמידים בכיתה, בשיפוץ ושדרוג בתי ספר ועוד ועוד".
-
לשאלת חוסר בחניות בסביבה עונה כנפו:

"יהיו עכשיו הרבה יותר חניות באזור מאשר עכשיו - בפעם הראשונה בתולדות העיר אשדוד ייבנו חניונים תת קרקעים  על חשבון היזמים והם יועברו לשליטת העירייה. מדובר בחניונים תתק קרקעים בני 2 קומות.

חניונים אלו יהיו בנוסף לחניות של הבניינים והם יעניקו שירות לבאים להיכל התרבות, לאמפי, למוזאונים, לעירייה, למרכזים המסחריים והפארקים שיהיו במע"ר.

אין סטנדרט כזה של חניות בישראל!"
-

על הטענות לפגיעה בסביבה ובשטחים הירוקים:

"מדובר באחד הרבעים שיהיו היפים והמתוכננים ביותר בארץ – רכזנו ברובע שטחים ירוקים משמעותיים ביותר במרכז הרובע. הוא יהיה בדומה לפרויקט ממילא בירושלים, רק הרבה יותר מרשים ורחב ממנו. כל טענה לצפיפות יתר תתבדה לנוכח השטחים המשמעותיים לירוק.

לאורך שדרות הרצל יבנו השטחים המסחריים לנוחיות הציבור, כך שייווצר רצף מסחרי לאורך כל השדרה."

-
לטענה שזוגות הצעירים לא ייהנו מפרויקט המע"ר  –

"שוב מטעם את הציבור הרי ההחלטה היא ש 20% מהדירות החדשות יהיו מיועדות לזוגות צעירים – כ 300 דירות הוגבלו  לעד 100 מטר.

מעבר לכך, יש לזכור ש3400 יחידות דיור יתפנו בתוך העיר  ע"י אלו שירכשו את הדירות במע"ר . שיעור א' בכלכלה הוא שככל שהיצע גדול יותר כך המחירים יורדים יותר ובאשדוד ההיצע אינו גבוה בלשון ההמעטה. אנו פועלים ככל שניתן להמשיך ולהגדיל את ההיצע ע"י פינוי בינוי, תמ"א 38 ועוד כי רזרוות הקרקעות באשדוד אוזלת. למעשה המע"ר הנו כמעט השטח האחרון באשדוד המשמעותי לבנייה ואם לא עכשיו אז מתי?

מי שהלך רכיל ושבי אחרי כל הדיבורים המיותרים של בעלי עניין לא מבין את גודל התרומה של הפרויקט וחשיבתו.

מדובר בשדרוג משמעותי ובבשורה גדולה ממנה תהנה העיר אשדוד וייהנו כל מגוון תושביה". 

-
מתנגדי הפרויקט:

לעומת עו"ד גבי כנפו ואחרים שהצביעו בעדו, ישנם את נבחרי ציבור ותושבים בעיר שמנהלים קמפיין כנגד הפרויקט. הטענה המרכזית שלהם היא שהרובע יהיה צפוף וכל הכניסה והיציאה ממנו וכן שהוא יעשיר את היזמים ובעלי הקרקעות באזור.

תהליך האישור לווה בהפגנת רגשות, כתבות ולובי כנגד המיזם ולהפך - חלק מההתנגדויות היו מאוד ענייניות וחלקן לא.  

בסופו של הליך כאמור, הוחלט בהצבעה על חודו של קול, לאשר את הפרויקט.