הנתונים של תאונות בקרב כלל תלמידי ישראל מראים כי - במהלך שנת הלימודים תשע"ד נפגעו 2,249 תלמידים בתאונות דרכים בתחום העירוני, מתוכם 188 נפגעו באורח קשה. בנוסף נמצא, כי בממוצע בעשר השנים האחרונות (2004-2013), נהרגו בערים מדי שנת לימודים (חודשים ספטמבר-יוני) כ-22 תלמידים בגילאי 5-19. למעלה מ-3,000 תלמידים נפגעים מדי שנה בתאונות דרכים במהלך שנת הלימודים בערים, מתוכם בממוצע כ-250 נפגעים קשה.

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מגיב לנתונים:
"ילדים ובני נוער פגיעים במיוחד לתאונות דרכים, הן כהולכי רגל ורוכבי אופניים והן כנהגים צעירים בכבישים".

אם הילד הולך לבד לבית הספר, חשוב לתרגל איתו הליכה במסלול הכי בטוח שניתן כדי לצמצם את הסכנות שכרוכות בחציית כביש. כאשר בוחרים את המסלול הבטוח חשוב לשים לב כי לאורכו ישנם מדרכות או שבילי הליכה, גם אם מסלול זה ארוך יותר. בנוסף, כדאי לבחור במסלול בו מספר הכבישים שעל התלמיד לחצות הוא מינימלי וכן להימנע ככל האפשר מכבישים סואנים ומכבישים ראשיים. יש לזכור כי לילדים אין את היכולת לקלוט את המתרחש בכביש ולאמוד נכון את המרחק מכלי הרכב שנעים בכביש.
 לילדים קשה לקשר את רעש המכונית עם הימצאותה בקרבתם. לכן, ילד עד גיל תשע לא חוצה כביש לבד. חשוב להדריך את הילד לחצות רק כשהאור ברמזור ירוק וכן לא לחצות בין כלי רכב חונים, שכן שדה הראייה במקרה זה קטן גם לילד וגם לנהג, שמתקשה להבחין בילד.

במידה והתלמיד מגיע לבית הספר באופניים יש להזכיר לו לעשות זאת אך ורק עם קסדה הרכוסה היטב בכדי להגן עליו מפני פגיעות ראש במקרה של נפילה או תאונת דרכים. כאשר לוקחים את הילד ברכב הפרטי לבית הספר יש לוודא כי הוא יורד מהרכב רק מהצד של המדרכה וכמובן שהוא חגור בחגורת בטיחות במשך כל הנסיעה, אפילו אם זוהי נסיעה קצרה ביותר.
באמצעות חינוך והסברה לבטיחות בדרכים בשילוב עם תשתית בטוחה בסביבת מוסדות חינוך, ניתן יהיה לצמצם את היפגעותם של ילדים בשנת הלימודים הקרובה.