גזר דין תקדימי לאכיפה הסביבתית של פעילות החברות הממשלתיות: חברת נמל אשדוד ומנכ"לה לשעבר, שוקי סגיס, הורשעו בעבירות על חוקי הסביבה, ויישאו באחריות פלילית לצד קנס כספי - כך נקבע בהליך גישור שאליו הגיעו לפני שבוע הצדדים מול המשרד להגנת הסביבה. זאת, שנה לאחר הגשת כתב אישום נגד הנמל וחמישה מבכיריו בגין השלכת פסולת ברזל לים.

על פי כתב האישום, ב-2010-2011, בעת טעינת אוניות בגרוטאות ברזל למיחזור בחו"ל, נשמטו באופן קבוע חלק מהגרוטאות למים בשטח הנמל. בפעולת הניקוי, שארכה שלושה ימים באוגוסט 2011, נמשו מהמים כ-600 טונה גרוטאות ברזל, שנצברו במקום במשך שנה לכל היותר. לטענת המשרד להגנת הסביבה, הטלת הפסולת לים אירעה בשל רשלנות ואי־הנחת "מגן" כנדרש בין דופן האונייה לרציף בעת שהוטענו עליה גרוטאות ברזל ליצוא. זאת, חרף הערות אנשי המשרד לנמל - והתחייבות בכיריו לטפל בכך מיידית. בכתב אישום נוסף הואשמו בכירי הנמל בעבירת זיהום נוספת שאירעה בתחילת 2013.

לפי גזר הדין, שאומץ על ידי בית משפט השלום באשקלון, תשלם חברת הנמל קנס בסך 900 אלף שקל עבור הקרן למניעת זיהום ים במשרד להגנת הסביבה, וכן תחתום על ערבות בסך 1.8 מיליון שקל שלא תעבור עבירות דומות בשלוש השנים הקרובות. סגיס עצמו הורשע בשני סעיפים של השלכת פסולת לים ללא היתר ולכלוך ברשות הרבים, והוטל עליו קנס בסך 17.5 אלף שקל או חודשיים מאסר - וכן התחייבות לקנס כפול במידה שיעבור עבירות דומות בשלוש השנים הבאות.

המנכ"ל בפועל התפטר - ההנהלה התפוררה

המנכ"ל בפועל של הנמל הממשלתי, יוסי בסן, הודיע בסוף השבוע על התפטרותו. בסן נכנס לפני חודשיים בלבד לנעליו של שוקי סגיס, שהודיע בקיץ על התפטרותו לאחר שמונה שנות כהונה כמנכ"ל.

לדברי גורמים בנמל, בסן לא עמד בצבת הלחצים שהופעל עליו מכיוון הרגולטורים והדירקטוריון, ומצד שני מכיוון ועדי העובדים בנמל. זאת, על רקע המתיחות הגוברת בתוך הנמל ובין הנהלתו לרשות החברות הממשלתיות.

בסן הצטרף לרשות הנמלים ב–1974, והחל בעבודתו בנמל אשדוד ב–1988. בשמונה השנים האחרונות, מאז הוקמה חברת הנמל, כיהן כסמנכ"ל לוגיסטיקה. בסן היה אחד הסמנכ"לים שהעיד על משטר האיומים שהופעל לכאורה על ידי ועד הנמל על נושאי משרה בו. הוא מסר לדירקטוריון כי עובדים חוששים להפסיק את ההתקשרות של הנמל עם חברת מוצרי הניקוי של חסן, א.י. הופס, מה שהביא את הדירקטוריון לשכור את שירותיו של קניין חיצוני לצורך פרסום מכרז מחודש לאספקת המוצרים.   

לפי שעה, לא ברור מי יחליף את בסן, וגם לא ברור בידי מי הסמכות למנות מחליף, מפני שעם פרישתו ייוותר למעשה הנמל ללא סמכות ניהולית ברורה.