בשלוש השנים האחרונות, נפגעו יותר מ- 6,000 בני אדם בתאונות דרכים באשדוד. בקיץ האחרון התקיים באשדוד ניסוי יחודי בארץ, "השטח הסטרילי" – שטח בו בוצעה אכיפה גבוהה יותר וכן הוצבו מצלמות ובוצעה הסברה. הניסוי הצליח והביא לירידה דרסטית בתאונות. אך למרבה הצער, מיד עם סיום השטח הסטרילי, החל גל תאונות לשטוף את העיר, כאשר תאונה רדפה תאונה ומספר ההרוגים בתאונות, שעמד עד אז על 0, גדל משמעותית והגיע כבר לחמישה הרוגים, כולם הולכי רגל. בהקשר לנתון זה, ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים, בהתבססם על נתוני המשטרה, דווקא מציגים קטנים יותר במספר ההרוגים.

אז איפה התרחשו התאונות הקטלניות ב- 2010, כפי שדווחו על ידי אתר האינטרנט "אשדוד נט":

קטלנית 1: 29 ביולי - חשד שבת 72 נפטרה לאחר תאונת פגע וברח באשדוד. במשטרה ממשיכים לחקור את מותה של לודמילה שאגל בת ה- 72 שהובאה לפני ימים אחדים לתחנת מד"א בעיר ונפטרה בבית החולים. גופתה נותחה במכון הפתולוגי באבו כביר ובשלב זה נבדקים כל כיווני החקירה. החשד העיקרי, נכון לשעה זו, הוא שהקשישה נפגעה בתאונת פגע וברח.

קטלנית 2: 13 בספטמבר – הולכת רגל כבת 75 נפצעה באורח אנוש מפגיעת משאית סמוך ללב אשדוד. לאחר שבוע שהרופאים נלחמו על חייה, היא נפטרה בבית החולים.

קטלנית 3: 19 בספטמבר – הולך רגל, פליט מאריתריאה, נפצע אנושות כאשר התפרץ לכביש ברחוב בן גוריון ונפגע מרכב חולף. התאונה התרחשה בכביש שמאחורי תחנת כיבוי האש. הצעיר פונה לבית החולים תל השומר, אך שם הוא נפטר על שולחן הניתוחים.

קטלנית 4: 5 באוקטובר -  הולכת רגל בשנות ה- 80 לחייה, נהרגה מפגיעת אוטובוס ברובע ב'. התאונה הקשה התרחשה ברחוב רמב"ם, בשעה שהקשישה והמטפלת שלה חצו את הכביש במעבר חציה. כתוצאה מהפגיעה, נלכדה גופת הקשישה מתחת לגלגלי האוטובוס, וצוותי כיבוי סייעו בחילוצה.

קטלנית 5 : 24 באוקטובר - בת 70 נהרגה מפגיעת רכב, שוב ליד קניון לב אשדוד. עדי ראיה לתאונה סיפרו שהאישה הייתה על מעבר החציה, שעה שנהגת רכב פגעה בה. כונני איחודג הצלה דרום וצוותי מד"א שהוזעקו למקום, ניסו להציל את חייה של האישה, אך לבסוף נאלצו לקבוע את מותה.

תאונה טראגית נוספת התרחשה ברחוב דב גור, כאשר רוכב אופניים לקה בליבו, התמוטט מאופניו ונחבט ברצפה. ניסיונות ההחייאה של צוות מד"א לא צלחו והוא נפטר. במשטרה לא סיווגו את האירוע כתאונת דרכים, היות ומה שהוביל לתאונה זה אירוע לבבי.
בשנת 2009 היו 4 הרוגים בתאונות דרכים בעיר, כך שלמעשה מדובר בעליה במספר ההרוגים בשנת 2010.

"המגזין" חושף: הכי מסוכנים בעיר בשבע השנים האחרונות

בעקבות ריבוי התאונות העיר, החלטנו לבדוק איפה הן מתרחשות הכי הרבה. בדקנו לאורך מספר שנים באתר הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה ובאתר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. ריכזנו את הנתונים והתוצאות קשות בהחלט. יש לציין שמדובר בתאונות עם נפגעים בלבד. תאונות ללא נפגעים, כאלה שמסתיימות בפנס שבור ונזק לרכוש, ושלא מדווחות למשטרה, כלל לא נכנסות לסטטיסטיקה.
להלן ממצאי "המגזין" (הנתונים מ-2003 ועד אוקטובר 2010):

• הצומת הכי מסוכנת בעיר, עם 80 תאונות ב-7 השנים האחרונות היא: מנחם בגין – אלטלנה.

• לאורך שדרות מנחם בגין התרחשו הכי הרבה תאונות דרכים. כ- 342 תאונות בשבע השנים האחרונות.

• בשדרות משה סנה (כביש S) אירעו 84 תאונות בשבע השנים האחרונות.

• בשדרות בני ברית התרחשו לא פחות מ- 275 תאונות דרכים עם נפגעים.

• בשדרות הרצל, לכל אורכו, התרחשו 255 תאונות בשבע השנים האחרונות.

הרחובות והצמתים בהם אירעו יותר מ- 15 תאונות בשבע השנים האחרונות:
- הנשיא ויצמן : 18 תאונות.
- בני ברית – כביש משה סנה :17  תאונות.
- בני ברית – זבוטינסקי: 18 תאונות.
- בני ברית – הפלמ"ח : 17 תאונות.
- רחוב הטיילת (מי עמי) : 26 תאונות.
- הרצל – שבי ציון:  19 תאונות.
- שדרות משה דיין- הטיילת(כניסה לחוף לידו: 21 תאונות.
- יצחק הנשיא - רוגוזין : 26 תאונות.
- יצחק הנשיא – שדרות הרצל: 51 תאונות.
- בני ברית – יצחק הנשיא:  20 תאונות.
- שדרות הרצל – חיים שפירא : 33 תאונות.
- שדרות הרצל – ירושלים: 34 תאונות.
- שדרות הרצל – החלוצים: 23 תאונות.
- בני ברית – שדרות ירושלים: 23 תאונות.
- בני ברית – דב גור: 21 תאונות.
- שדרות הרצל – מנחם בגין: 25 תאונות.
- שדרות גורדון – מנחם אוסישקין: 17 תאונות.
- בני ברית – המלך יותם: 15 תאונות.
- שדרות עובד בן עמי – אלטלנה: 26 תאונות.
- המלך דוד – המלך שלמה: 17 תאונות.
- שדרות המייסדים – קק"ל: 23 תאונות.
- מנחם בגין – הפרחים: 37 תאונות.
- מנחם בגין – אלטלנה: 80 תאונות.
- מנחם בגין – המשנה: 25 תאונות.
- מנחם בגין – משה סנה: 24 תאונות.
- מנחם בגין – בני ברית: 40 תאונות.
- שדרות ירושלים – מילמן: 30 תאונות.
- שדרות ירושלים – אלטלנה: 18 תאונות.
- אברהם שפירא – דב גור: 17 תאונות.
- משה סנה – שמעון בן שטח: 30 תאונות.

לכל אורך מנחם בגין, אירעו עוד 51 תאונות דרכים ללא מיקום מדויק.

השטח הסטרילי חוזר לאשדוד – רובע ב' תחילה

בעיריית אשדוד אימצו בחום את המודל של השטח הסטרילי, שהוכיח את עצמו בתקופה שבה היה בעיר. ראש העיר הודיע לאחר סיום הניסוי, שהוא מתכוון לבצע "שטח סטרילי" בכל רחבי העיר.

בתוך כך, ייתכן מאוד שכבר בשבועות הקרובים יחל הפרויקט ברובע ב' בעיר. במהלך שבע השנים האחרונות, אירעו יותר מ- 165 תאונות עם נפגעים ברובע.

במהלך ה"שטח סטרילי", לא רק תבוצע אכיפה, אלה תטופל התשתית, הרמזורים, מעקות, תמרורים וכדומה. בנוסף תהיה הסברה בכל חלקי העיר בעניין זה.

סעו בזהירות, מחכים לכם בבית.