מתחילת שנת 2021 נהרגו בישראל 359 בני אדם בתאונות דרכים – כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. המדובר בעליה של 20% בהשוואה לשנה שעברה - הפער הכי גדול בעשור האחרון.

138 מבין ההרוגים מצאו את מותם בתאונות בתחום העירוני ו-219 בדרכים בינעירוניות, 96 נהרגו כהולכי רגל (עליה של 19% בהשוואה לשנה שעברה), 92 נהרגו בתאונה במעורבות רכב כבד.

83 מההרוגים נהרגו כרוכבי אופנוע ו-29 כרוכבי אופניים: רגילים (11), חשמליים וקורקינטים (18), לעומת 26 רוכבים שנהרגו בתאריך המקביל בשנה שעברה. כמו-כן, 57 מההרוגים הם נהגים צעירים.

בעשרת החודשים הראשונים של 2021 נפגעו בתאונות דרכים בתחום העירוני 9,447 בני אדם, זאת לעומת 8,941 שנפגעו בתקופה המקבילה בשנת 2020. תל אביב-יפו היא העיר בה נפגעו הכי הרבה בני אדם בתאונות דרכים בעשרת חודשי השנה הראשונים, אחריה ירושלים, חיפה, באר שבע וחולון.

באשדוד נפגעו בעשרת החודשים הראשונים של שנת 2021 בתאונות דרכים 300 בני אדם, זאת לעומת 271 שנפגעו בעיר בשנת 2020. מבין הנפגעים בעיר עד חודש נובמבר – ארבעה בני אדם נהרגו. החודש בו מספר הנפגעים היה הגבוה ביותר הוא חודש יולי במהלכו נפגעו 37 בני אדם בעיר.

"בכל יום נהרג אדם בתאונת דרכים. בכל יום עוד משפחה מצטרפת למשפחת השכול. ילדים, אימהות ואבות, סבתות וסבים. משפחות שלמות שמתפרקות בגלל הקטל בכבישים" – אומר ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק.

לדבריו, "שנת 2021 היא מהקטלניות והמדממות בעשור האחרון והיא תוצאה של הזנחה רבת שנים. כולנו מסתובבים ברחובות ובכבישים ומרגישים את חוסר הביטחון והחשש הגדול. כבר נוכחנו לדעת כי כאשר הממשלה משקיעה את התקציבים הנדרשים מספר ההרוגים יורד באופן משמעותי וצער וכאב נחסכים ממשפחות רבות".

"הממשלה הנוכחית חייבת לשנות את סדרי העדיפויות, להחזיר את הכסף שנלקח בשנים האחרונות כדי להחזיר את ישראל למגמה חיובית, שמצילה בכל שנה עוד ועוד אנשים ממוות מיותר בכביש" – עוד הוסיף. "זו האחריות והמחויבות של הממשלה הנוכחית וזה מה שהציבור דורש ממנה לבצע".