בחודש ינואר 2017 דיווח אתר אשדוד נט על המכרז שהוציאה עיריית אשדוד להקמת מערך אכיפה לנתיבי התחבורה הציבורית. מדובר על חלק מפרויקט הגל הירוק, כאשר נתיבי התחבורה הציבורית ירושתו במצלמות לכל אורכן. מלבד תזמון הרמזורים, שאמורים לתת עדיפות לתחבורה הציבורית בקווי ה-BRT, מצלמות נוספות יתעדו בכל רגע ורגע את הנהגים שיעלו על הנת"צ (נציב תחבורה ציבורית). הדוח והצילום יישלחו בדואר היישר לביתו של הנהג, בליווי דרישת תשלום בסך 500 ש"ח.

באתר הכלכלי 'כלכליסט' מדווחים כי בעיריית תל אביב, שם כבישים רבים הפכו לנתיבי תחבורה ציבורית, החלו רק בשנה האחרונה בהפעלת מצלמות אכיפה. בחודש ינואר האחרון חילקה עיריית תל אביב דרישות לתשלום קנסות בסך של 10 מיליון שקל רק בדוחות שניתנו על נסיעה בנת"צ. מדובר רק על חודש אחד!

על פי המכרז שפירסמה עיריית אשדוד לפני כשנה, באשדוד תבוצע האכיפה באמצעות מצלמות נייחות שיותקנו בנתיבי התחבורה הציבורית, וכן באמצעות ניידות אכיפה שישדרו לחדר בקרה מיוחד שיוקם ושיאסוף נתונים מהמצלמות הנייחות. ניידות האכיפה יפעלו בכל רחבי העיר, יתעדו עבירות חניה בנוסף לעבירת הנסיעה בנתיב תחבורה ציבורי. הדו"חות יישלחו בדואר לעוברי העבירה, בדומה להיום.

חברה חיצונית תהיה אחראית על אספקת המערכות, תפעול ותמיכה, ותזכה לגמול של אחוז מסוים מסך כל דו"ח שיופק מהמערכות שלה. 

השבוע, שמועה על התקנת מצלמות בנת"צ במנחם בגין גרם לתגובות רבות וזועמות ברחבי העיר. בדיקת אשדוד נט העלתה כי אין מדובר במצלמות אכיפה, ובכל מקרה, נתיבי התחבורה טרם הופעלו והפרויקט טרם הסתיים. ברור כי אכיפה תתבצע, אחרת אין כל טעם בנתיב התחבורה אם כולם ייסעו בו, אך נכון להיום הנסיעה בנתיבים אלה מותרת באשדוד.