ועדת הנמלים של מועצת המובילים תכנס היום (ד') דיון דחוף בנושא עיכובן של מאות משאיות בכניסה לשערי נמל אשדוד. נציין כי לפני כשבוע החלו לפעול בנמל אשדוד השערים החדשים באמצעות ציוד טכנולוגי מתקדם שמטרתו לקצר את זמן השהייה בשער הנמל ולשפר את השירות לציבור הנהגים אולם מתברר כי המציאות הרצויה שונה מהמציאות בשטח.

לטענת מועצת המובילים מאות משאיות תקועות הבוקר, כמו כמעט בכל בוקר בשבוע האחרון, מעל לחמש שעות בשערי נמל אשדוד וחוסמות את הצירים הראשיים. 

לדברי גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים: "אנו מברכים על כל קידמה טכנולוגית שתביא להתייעלות ולשיפור השירות. אולם, לא ייתכן שפרויקט כה רחב היקף, שאף כלל בתוכו פיילוט, יביא לפגיעה כלכלית במשק.

אנו מבינים שמדובר במערכת מתוחכמת וחדשה, אולם בפרויקט בסדר גודל כזה, שאמור לשרת את כל היבוא, היצוא, המסחר והתעשייה, כל הבאגים הללו היו אמורים להילקח בחשבון בטרם יצאו לדרך. אנשי התפעול הבטיחו כבר לפני שבוע שתוך יום-יומיים הבעיה תיפתר וזה לא קרה". 

בן הרוש הוסיף כי לדברי יצחק בלומנטל, מנכ"ל נמל אשדוד, 'המערכת בסדר'. "אם זה נקרא בסדר זה אומר שנעשה רק נסיעה אחת ביום, כדי שנהגים לא יעמדו חמש שעות בשער. לכן נכנס מחר את ועדת הנמלים שלנו לקבלת החלטות. אנו לא יכולים לספוג כלכלית את הנזקים ולא יעשו פיילוט על גב המובילים. בסופו של יום הטענות של הלקוחות מופנות אלינו ולא לנמל". 

ממועצת המובילים נמסר עוד כי "למרות שהפרויקט יצא לדרך לאחר פיילוט, כפי הנראה לא נלקחו בחשבון תנאי השטח האמיתיים, ולכן תהליך שדרוג המערכת בשערי הנמל הביאו לעיכובים ולתורים ארוכים בשערי הנמל". 

מחברת נמל אשדוד נמסר: "מערכת השער החדש בנמל אשדוד היא מערכת מתקדמת אשר מבוססת על טכנולוגיות מתקדמות ומדויקות. המערכת עתידה לשפר את שינוע המשאיות בשערי הנמל באופן ניכר.

כמו כן, זמני ההמתנה והשירות בשערי הנמל יקוצרו וגם נתוני השקילה והגעת המשאיות ישופרו ויהיו הרבה יותר מדויקים. המערכת נבדקה בפיילוט מספר פעמים, רוכזו תקלות קיימות אשר טופלו.

הגרסה שהופעלה נבדקה ושופרה מספר פעמים עד להפעלתה בתחילת שבוע זה. מדובר ב 4500 משאיות שפוקדות את שערי נמל אשדוד מדי יום ולחלקם בעיות עם מסרים אלקטרוניים או עם הנתונים הפיזיים של המשאית. 

מספר בעיות שאותרו בנתוני המסר והמערכת החדשה גרמו לעיכובים קלים בטיפול במשאיות.

אנחנו משוכנעים שתוך זמן קצר נתגבר על הבעיות הקיימות, כפי שהוכחנו בעבר ונפעיל את השער בצורה תקינה, רצופה ואמינה. 

אנחנו רואים במובילים שותפים מלאים לדרכנו.

אנו מבינים את הקשיים והאתגרים הזמניים, אך אנו מבקשים להדגיש ששינויים אלו מיועדים בעיקר עבור המובילים ומיועדים לשיפור את רמת השירות בשערי הנמל".