על פי הנתונים שמפרסמות הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס) והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מאז תחילת 2021 נהרגו באשדוד 4 בני אדם בתאונות דרכים, זאת בהשוואה להרוג אחד ב-2020.

עוד על פי הנתונים, מאז תחילת השנה ועד חודש מאי (כולל), התרחשו בין גבולות העיר 86 תאונות דרכים, בהן נפגעו 134 בני אדם בסה"כ, 5 מהם באורח קשה. באותה התקופה שנה קודם לכן, התרחשו בעיר 78 תאונות דרכים, בהן נפגעו 126 בני אדם.

באופן כללי, שנת 2021 מסתמנת כשנה קטלנית ביותר בכבישי ישראל – כך על פי עמותת אור ירוק, זאת כאשר שלושת החודשים האחרונים היו קטלניים ביותר והמגמה המטרידה נמשכת גם בחודש יולי.

על פי ניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ"ס, בבחינה של חמש השנים האחרונות (2016-2020), עולה כי בחודשי הקיץ והחופש הגדול (מאי-אוגוסט) בישראל, ישנה היפגעות גובהה יותר בתאונות דרכים מאשר בחודשי החורף.

לטענת אור ירוק, העלייה בנפגעים ובהרוגים בחודשי הקיץ איננה מקרית. "בחודשי הקיץ יותר אנשים מבלים בחופשה, בנסיעות ארוכות בכבישים פחות מוכרים" - מסבירים בעמותה. "הילדים מחוץ למסגרות, החום הכבד מגביר את העייפות בקרב הנהגים וקשה יותר להתרכז".

החודש שבו נפגעו הכי הרבה בני אדם בתאונות דרכים בחמש השנים האחרונות הוא חודש יולי שבמהלכו נפגעו בתקופה זאת 10,464 בני אדם. החודש הבא במספר הנפגעים הוא אוגוסט שבמהלכו נפגעו 10,400 בני אדם, לאחריו מאי שבמהלכו נפגעו 10,267 בני אדם בתאונות.

באשדוד נמצא כי החודש המסוכן ביותר הוא ינואר, במהלכו נפגעו 219 בני אדם בין השנים 2016-2020. הבא אחריו במסוכנות הוא יוני במהלכו נפגעו 205 בני אדם בחמש השנים האחרונות. בסך הכל, נפגעו בחמש השנים האחרונות באשדוד 2,053 בני אדם.

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בשיתוף הרשויות המקומיות חייבים לרכז מאמץ להגברת הבטיחות בקרב האוכלוסיות שבסיכון להיפגע בתאונות דרכים - ילדים, אזרחים וותיקים, רוכבי אופניים רגילים וחשמליים ורוכבי האופנועים והקטנועים".

"שילוב כוחות ופעילות מאומצת של הגורמים האחראיים לבטיחות התושבים יכולים למנוע תאונות ונפגעים" – הוסיף קיטה. "ראשי הערים והרשויות חייבים להקצות יותר משאבים לאיתור נקודות התורפה בישובים ולטיפול מהיר ויעיל כדי להציל חיי אדם".