הבוקר (ו') חנכה עיריית אשדוד את קווי התחבורה החדשים בעיר - תכנית המטרו בס שלמעשה מחליפה את תכנית הגל הירוק המקורית. 

25 אוטובוסים חשמליים נכנסים לשימוש, קווי התחבורה עוברים מהפכה - כפי שחשפנו באשדוד נט, ותחנות האוטובוס ברחבי העיר אמורות להיות מוחלפות.

בניגוד למצופה, קמפיין ההסברה של העירייה החל רק לפני שבועיים, מה שהביא לכך שתושבים רבים לא היו מודעים אליהם כלל. אמנם ננקטו לא מעט פעולות הסברה, אך התוצאה בשטח מדברות עד עצמן. שאלנו את ראש העיר, ד"ר יחיאל לסרי, מדוע לא נעשתה הסברה מקיפה וראויה יותר ומספיק זמן מראש, וזה מה שהוא להשיב:

גם מנכ"ל אלקטרה אפיקים התייחס לעניין ואמר: "אנחנו מכירים ויודעים על הבעית שבשבועות הראשונים, שמעתי את השאלות. אני מבטיח שנהיה קשובים לתושבים, כרגע הגיעה תושבת וכעסה וישבנו והסברנו לה. חשוב שאנשים יבינו את הקווים אחנו עובדים עם הציבור הדתי ונגיע לכל תושב, נעשתה פה עבודה גדולה כדי שהתושבים יזכו בזה ורוצים לראות את האושר ולא את הכעס, אבל זה קורה תמיד בשבוע הראשון".

לדברי משרד התחבורה ועיריית אשדוד, מיום שישי הקרוב ייהנו תושבי ותושבות העיר אשדוד מתחבורה ציבורית מהירה, יעילה וירוקה יותר. זאת, במסגרת רה-ארגון מקיף שמשרד התחבורה מבצע בעיר, הכולל קווים משודרגים ותדירים שיחברו בין הרובעים באשדוד אל מוקדי הביקוש וכלל רחבי העיר.

כאמור, מהיום (ו') חברת "אלקטרה אפיקים" תפעיל באשדוד 23 קווי אורך ורוחב משודרגים, שלדברי העירייה יקצרו משמעותית את משך הנסיעה ויפעלו בתדירות מתוגברת, של חמישה אוטובוסים בשעה בממוצע.

הקווים יופעלו במסלולים מותאמים לצרכי התושבים, ויאפשרו החלפת קווים וקיצור זמן הנסיעה, מנקודת המוצא אל היעד, תוך חיבור טוב יותר משכונות העיר אל מוקדי הביקוש.

הקווים יחצו את העיר אשדוד בצירי ההעדפה המרכזיים בעיר (נת"צים), בשדרות הרצל, בגין וז'בוטינסקי, שנחנך לאחרונה. השירות המשודרג יחבר בין מסוף ריביירה בדרום, עם אזור התעשייה או הנמל בצפון העיר, ובין המרינה והתחנה המרכזית במערב עם תחנת הרכבת "אשדוד עד הלום" ומתחם ביג במזרח העיר.

כפי שציינו, לראשונה יופעל צי של עשרות אוטובוסים חשמליים. בעירייה מבטיחים כי אלו ישדרגו משמעותית את חוויית הנסיעה בתחבורה הציבורית, וישפרו את איכות החיים של משתמשי הדרך ותושבי ותושבות אשדוד, באמצעות צמצום משמעותי במפגעי רעש וזיהום אוויר.

האוטובוסים ייסעו על צירי העדפה לתחבורה הציבורית, עם עדיפות ברמזורים, שיזהו אוטומטית את האוטובוסים ויתעדפו אותם בכביש. מדובר בהשקעה משותפת של חברת אלקטרה-אפיקים, יחד עם המשרד להגנת הסביבה, בעלות של 30 מיליון שקלים.

במסגרת הרה-ארגון יופעלו בעיר כ-2000 נסיעות ביום, שיבוצעו באמצעות שני קווים חדשים (קו 1 מגן העיר לתחנת הרכבת וקו 6 בין התחנה המרכזית ואזור התעשייה), 13 קווים במסלול משודרג, וקווים בתדירות מתוגברת של שמונה אוטובוסים בשעה בשעות השיא (קו 1, קווים 5 החדש ו-9, בין תחנת הרכבת למסוף בני ברית, קו 10 ממסוף הריביירה לאזור התעשייה ועוד).

במסגרת הרה-ארגון, ישופר משמעותית שירות התחבורה הציבורית אל בית החולים, תחנות הרכבת, מתחם BIG, אזור המרינה, אזור התעשייה, מתחם סטאר-סנטר, שוק אשדוד, חוף לידו וחוף ריברייה והמכללה להנדסה ע"ש סמי שמעון (SCE).

כמו כן, יוצבו 30 תחנות אוטובוס חדשות וחכמות לאורך התוואי, יוקם מרכז בקרה טכנולוגי מתקדם, יסומנו מעברי חצייה ופסי האטה בקרבת התחנות, לשמירה על בטיחות משתמשי הדרך ותיחנך תחנה מרכזית משנית, בין שדרות בני ברית לרובע ב' וג' באשדוד.

במקביל, בחודשים הקרובים יפתח באשדוד מסוף אוטובוסים חשמליים, בסמוך למרכז BIG ולתחנת הרכבת "עד הלום". המסוף יכלול 31 עמדות הטענה לאוטובוסים חשמליים, שישמשו את האוטובוסים החשמליים שיחלו לפעול מיום שישי.

המסוף יבנה על שטח של 8 דונם, ויכלול רציפי העלאה מקורים, שילוט אלקטרוני, חדר מנוחה לנהגים, עמדת "על הקו" ושירותים ציבורים. המסוף יתוחזק באמצעות חברת הניהול של קבוצת BIG, בהתאם לאמנת השירות שקבע המשרד, וישמור על רמת שירות גבוהה לרווחת הנוסעים והנוסעות.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "לאחרונה קיימתי ביקור מקצועי בעיר, במסגרתו פגשתי את תושבי ותושבות אשדוד, הקשבתי לצרכים ולפערים ושמעתי מגורמי המקצוע במשרד ובעירייה מה אפשר לעשות למענכם. מיד ניגשנו לעבודה ופעלנו לשפר את התחבורה הציבורית בעיר כמה שיותר מהר – תגברנו אוטובוסים, ייעלנו מסלולים, שילבנו תחבורה ירוקה ומתקדמת והבאנו את אשדוד להיות חלק מרשימת הערים שלוקחות חלק במהפכת התחבורה הציבורית כאלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי".

עוד ציינה כי מדובר בבשורה של ממש לתושבי ותושבות אשדוד, וסנונית ראשונה למהפכת התחבורה הציבורית, שמוביל משרדה. "קיים קשר הדוק בין תחבורה לסביבה ומחובתנו כמשרד התחבורה לקדם תחבורה ירוקה ולאפשר תחבורה ציבורית טובה שמשרתת את כולם וכולן", אמרה השרה מיכאלי.

ראש העיר ד"ר יחיאל לסרי הודה למשרד התחבורה על האמון שנתנו באשדוד ועל הליווי הצמוד לכל אורך הפרויקט, ומשוכנע כי "ההחלטה שהנהלת העיר קיבלה בנושא התחבורה הציבורית באשדוד, תוכיח את עצמה ותתרום להמשך התפתחותה של אשדוד ולמיצובה כאחת הערים המודרניות בישראל".

"נכנסנו למיזם הזה במטרה חשובה ומרכזית והיא לספק לתושבי העיר תחבורה ציבורית, איכותית, זמינה, נגישה ולא מזהמת, ולעודד אותם להעדיף שימוש בתחבורה ציבורית במקום רכב פרטי" - הוסיף ראש העיר. "אם נשיג את המטרה הזאת יחד, תהיה זאת התרומה שלנו לפתרון בעיית הפקקים שהפכה לבעיה לאומית".

מהעירייה נמסר: "על אף שרבים הרימו גבה והטילו ספק בהצלחת המיזם, אך ד"ר לסרי והנהלת העיר הביעו ביטחון בפרויקט והיום ניתן לראות כי הוא הניב תוצאות משמעותיות עבור העיר ותושביה, בהיקף מיליארדי שקלים, ותרומתו תהיה משמעותית יותר בעתיד, כאשר המדד החשוב ביותר לעיר הנמצאת בתנופת צמיחה הוא הפתרונות שהיא מציעה לנושא התחבורה".