ירידה של 50 אחוז בדוחות בגין שימוש בסלולר בזמן נהיגה באשדוד

29.11.20 / 11:19

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('40fb42c4-0fc9-435e-bb61-41194b8c5c1d','/dyncontent/2024/11/3/df0fd569-76a9-4891-804e-67058dd74b58.jpg',18639,'קיבוץ השלושה אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('40fb42c4-0fc9-435e-bb61-41194b8c5c1d','/dyncontent/2024/11/4/f019ab0d-85f9-4099-85ce-a0c4f16ee830.jpg',18020,'שפע אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('40fb42c4-0fc9-435e-bb61-41194b8c5c1d','/dyncontent/2024/10/29/fc678000-eec2-4266-be8e-2015e1b07daa.jpg',18504,'נטו חיסכון אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('40fb42c4-0fc9-435e-bb61-41194b8c5c1d','/dyncontent/2024/10/28/0332465c-494d-442b-9555-69f107e59b26.gif',18596,'לב ישראלי אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('40fb42c4-0fc9-435e-bb61-41194b8c5c1d','/dyncontent/2024/8/21/6581fe1f-546c-4598-b8e6-86cd7af10d3f.jpg',18239,'עירייה אייטם ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('40fb42c4-0fc9-435e-bb61-41194b8c5c1d','/dyncontent/2024/8/7/5067193b-26d8-471b-8cdb-027b2ddffd67.gif',17653,'די אוון אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('40fb42c4-0fc9-435e-bb61-41194b8c5c1d','/dyncontent/2024/8/27/9d7f959a-bbf3-4870-ac1e-bb6b597a0e74.jpg',18332,'אלפרד טניס אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('40fb42c4-0fc9-435e-bb61-41194b8c5c1d','/dyncontent/2024/9/8/9c8b4e81-c302-484f-8021-2228ff2f53ca.jpg',18400,'בלו אייס אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15]]);})

להאזנה לתוכן:

עמותת אור ירוק מפרסמת את נתוני משטרת ישראל, מהם עולה כי בשנת 2019 חלה ירידה של 50% בדוחות שנרשמו לנהגים באשדוד בגין שימוש בסלולר בזמן נהיגה, זאת אל מול שנת 2018

בעוד שביתר הערים הגדולות ניכרת עלייה והנתונים, איך נאמר, אינם מעודדים בלשון המעטה, נראה כי חלה ירידה משמעותית בכמות הדוחות שנרשמו לנהגים בגין שימוש בסלולר בזמן נהיגה.

האם ציבור הנהגים בעיר הבין את המשמעות של שימוש בסלולר בזמן נהיגה והחשיבות של הימנעות מכך, או שמא מדובר בהתמתנות של האכיפה בעיר? זה לא ברור.

מנתוני המשטרה שמפרסמת הבוקר (א') עמותת אור ירוק עולה כי בשנת 2019 חלה ירידה של 50 אחוז בכמות הדוחות שנרשמו לנהגים באשדוד בגין שימוש בסלולר בזמן נהיגה (936 בסה"כ), זאת אל מול שנת 2018 במהלכה נרשמו בעיר 1,855 דוחות בגין שימוש בסלולר בזמן נהיגה.

בראש הרשימה נמצאת העיר ירושלים עם 11,610 דוחות שנרשמו לנהגים בגין שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה. אחריה בכמות הדוחות נמצאת ראשון לציון עם 3,447 דוחות ורק במקום השלישי במדד הדוחות לנהגים המסמסים נמצאת תל אביב-יפו עם 2,870 דוחות.

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "למרות שרוב מוחלט מהציבור מודע לכך ששימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה היא פעולה מסוכנת עדיין רבים ממשיכים לעשות זאת. טוב עושה המשטרה שממקדת מאמצי אכיפה בעבירות מסכנות חיים, אך המטרה היא לא להעשיר את הקופה הציבורית אלא לגרום להרתעה ולמניעת העבירה".

"נהג שידע שקיים סיכוי גבוה שהוא יתפס אם ידבר ללא דיבורית או יסמס, לא ימהר כל כך לסכן את החיים שלו ושלנו" - הוסיף קיטה. "חסרות 200 ניידות משטרה וחסרים מאות שוטרים כדי לצמצם ולמגר את התופעה ולכן חייבים לחזק את אגף התנועה".

170 מיליון שקלים לקופת המדינה מקנות לנהגים

משטרת ישראל שמה דגש על הסחות דעת במהלך הנהיגה. שוטרים שמחפשים נהגים שאוחזים בטלפון, מצלמות טקטיות בצדי הדרכים ושוטרים עם מצלמות על גשרים הם רק חלק ממערך האכיפה, והנתונים בהתאם.

168,171 דוחות רשמה המשטרה בשנת 2019 לנהגים בגין שימוש בטלפון הסלולארי שלא כחוק, ובכך הגדילה את ההכנסות לקופת המדינה עד לסכום של כ-170 מיליון שקלים (1,000 שקלים לכל דוח).

בהשוואה לשנת 2018, שבה נרשמו 124,890 דוחות, מדובר בעליה של 35% במספר הדוחות לעברייני התנועה שעשו שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה.

מבט בנתונים חושף כי מתוך 168,171 הדוחות שנרשמו על ידי המשטרה: 162,058 דוחות ניתנו בגין שימוש בטלפון בעת שהרכב נע שלא באמצעות דיבורית, 2,253 דוחות נרשמו לנהגים שקראו או שלחו מסרון ו330 דוחות נרשמו למורי נהיגה שעשו שימוש בטלפון הנייד במהלך שיעור הנהיגה.

רוצה לעקוב אחרי הערוץ של הקבוצה "אשדוד נט" ב-WhatsApp לחצו כאן