נמל אשדוד רושם ירידה בהכנסות אך מסיים עם רווח נקי

11.12.23 / 09:34

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('ba3160c7-b792-4450-8b0d-f928a0b496d9','/dyncontent/2024/3/21/79c4fc7d-daf2-4d30-9381-e64313eaf03f.gif',17653,'די אוון אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('ba3160c7-b792-4450-8b0d-f928a0b496d9','/dyncontent/2024/5/2/8beb9882-e503-4622-a0b8-5e6da7df53d9.gif',17838,'סמי שמעון אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('ba3160c7-b792-4450-8b0d-f928a0b496d9','/dyncontent/2024/4/21/1cebc6c2-b3bd-4e6e-9f9a-6a934a51d3d5.jpg',17792,'נמל אייטם כתבה',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('ba3160c7-b792-4450-8b0d-f928a0b496d9','/dyncontent/2024/2/21/19022398-7ad1-43fb-980e-4729804bbbee.gif',17526,'הילה אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15]]);})

להאזנה לתוכן:

תגים: נמל אשדוד

נמל אשדוד הציג ירידה בהכנסות כמעט בכל מגזרי הפעילות, לתשעת החודשים הראשונים של 2023 - -71 מיליון שקל רווח לעומת כ- 150 מיליון שקל בתקופה המקבילה ב2022. הקיטון בהכנסות הנמל נובע מהתגברות התחרות לאחר הפרטת נמל חיפה, והקמת הנמל החדש הסמוך לנמל אשדוד שהוקם בסוף 2021 אבל עדין לא פועל במלוא הקיטור (כאשר יפעל על מלא, הוא ייקח עוד יותר עבודה לנמל הותיק).

חברת נמל אשדוד פרסמה את תוצאותיה הכספיות לתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 - טרם פרוץ מלחמת חרבות ברזל.

על פי נתוני החברה, הרווח הנקי בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2023 הסתכם בכ-45 מיליון שקל, בהשוואה להפסד של כ-285 מיליון שקל, הכולל הוצאות חד פעמיות בסכום של כ-390 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

מחזור ההכנסות בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 הסתכם בהשפעת התחרות בכ-798 מיליון שקל, לעומת כ-919 מיליון שקל בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2022.

הרווח התפעולי לפני הוצאות אחרות, בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2023, הושפע מהתקדמות התחרות והסתכם בכ-71 מיליון שקל, בהשוואה לכ-150 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

ה-EBITDA (רווח לפני ריבית, מסים, פחת והפחתות) בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 הסתכמה בכ-169 מיליון שקל לעומת כ-238 מיליון שקל בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2022. בנמל מסבירים שהסיבה לכך היא ככל הנראה התגברות התחרות בענף.

בתוך כך, הכנסות המימון בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 הסתכמו בכ-26 מיליון שקל, לעומת הוצאות מימון של 100 מיליון שקל בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2022.

שאול שניידר, יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד: "אנו מסכמים את תוצאות הפעילות של תשעת החודשים האחרונים, טרם מלחמת חרבות ברזל, בסימן של ביסוס נתחי השוק שלנו בעידן סופר-תחרותי. אנו נכנסים איתנים ויציבים לתקופה מאתגרת, במיוחד עם אישרור הדרוג הגבוה שלנו על ידי מעלות".

לדבריו, "מאז פרוץ מלחמת חרבות ברזל, אנו מבצעים את כל ההתאמות הנדרשות ונמצאים עם היד על הדופק ביחס להשלכות המלחמה עלינו.

"כנמל הלאומי של ישראל יש לנו תפקיד קריטי בהנעת גלגלי המשק וחיזוק הכלכלה" - הוא הוסיף. "אנו לוקחים חלק משמעותי במאמץ הלאומי ופועלים ללא הרף להבטחת רציפות אספקת הסחורות למשק; אנחנו מקפידים להעניק שירות בסטנדרט גבוה למרות המצב".

עוד הוסיף: "אנו מבקשים לחזק את כוחות הביטחון העושים לילות כימים בשמירה על ביטחון ישראל, לשלוח תנחומים למשפחות הנרצחים והנופלים אשר ליבנו איתם בכל עת, איחולי החלמה לפצועים ויחד עם כל עם ישראל מייחלים, לשובם הביתה של החטופים ולימים טובים יותר".

אלי בר יוסף, מנכ"ל חברת נמל אשדוד בפועל: ‏"התשתית העסקית שבנינו יחד עם צוות העובדים המנוסה של הנמל מאפשרת לנו להתחרות מול הנמלים הפרטיים באופן אפקטיבי תוך המשך שימור לקוחות והצגת רווחים בשורה התחתונה; אנו מחויבים להמשיך ולהבטיח פעילות נמלית בשיפור מתמיד אל מול האתגרים העסקיים יחד עם מחויבותנו לשמור על חוסנו של המשק הישראלי".

רוצה לעקוב אחרי הערוץ של הקבוצה "אשדוד נט" ב-WhatsApp לחצו כאן